夢の技術「スカイアクティブX」終了のニュースは本当？ 噂の「スカイアクティブZ」との関係は？

MAZDA3ファストバック(SKYACTIV-X搭載車)

なぜスカイアクティブXはすたれたのか？

マツダ3のスカイアクティブXはMTで思い通りに操れるとあって、究極のガソリンエンジン車を味わうための究極のメカニズムと言えます。

とはいえ“2.0Lで190PS”という最高出力は、画期的な燃焼技術を用いたガソリンエンジンとしては期待はずれと感じるユーザーが少なくないようです。しかもマイルドハイブリッドを搭載し、レギュラーではなくハイオクガソリン仕様で、スーパーチャージャー（マツダは「高応答エアサプライ」と表記）や水冷式インタークーラーまで備わる “高級エンジン”なので、ますますスペックに物足りなさを覚えます。

燃焼技術としては“エンジニアの夢”の実現でも、わかりやすいユーザーメリットがあまりない…というのが現状でのスカイアクティブXの評価といえるかもしれません。