ジープの電動SUV「アベンジャー」は9月26日発表。ブランド最小モデルは街でも目立ちそう

欧州ではマイルドHV×4WDの「4xe」も登場

FFではあるものの、路面状況に合わせてノーマル／エコ／スポーツ／スノー／マッド／サンドの6つの走行モードをもち、急な下り坂で速度を自動制御するヒルディセントコントロールも装備するなどオフロードブランドらしいキャラクターにも注目。

最新モデルだけにACC（アダプティブクルーズコントロール）やブラインドスポットモニター、標識読み取り機能、前後サイドのパーキングセンサーなど先進安全装備も充実。

また、10.25インチ画面のディスプレイオーディオやアンビエントライト、ハンズフリーの電動テールゲートなど、インテリアのアメニティも豊富です。

ちなみに9月に発売されるはBEVのFFモデルですが、欧州では1.2L 3気筒ガソリンターボ（100ps/205Nm）とMTの組み合わせや、同エンジンに48VのマイルドHVとDCTを組み合わせたモデル（いずれもFF）もラインアップされています。

さらにジープの真骨頂である4WDと、マルチリンク式リアサスペンションや高めの地上高が与えられた「アベンジャー 4xe」も海外向けには発表済み。オフロード性能でもジープの魅力を満喫したいユーザーは、導入に関して日本法人のアナウンスはないものの、こちらの導入を期待してみるのもありかもしれません。

発表日の9月26日には港区虎ノ門で「アベンジャー ローンチパーティー」も開催されるとのこと。応募は先着順で、本日から9月8日（日）まで受付を行っています。
https://www.jeep-japan.com/avenger/teaser_2024_launchparty/privacy.html

（終わり）

｜ラングラー｜