プリウス・プロトタイプ試乗。プリウス嫌い清水和夫はどう評価する？

結論、新型プリウスは期待以上の走り味を持っている！

そろそろ新型プリウスの結論だ。初乗りとしては期待以上の走り味だった。「走りを我慢するエコカー」から脱却できたことは間違いない。

個人的に期待するのは、今回試乗がかなわなかったAWDだ。AWDは最低地上高も少し上がるので、ウインタードライブも楽しめるだろう。私が本当に好きになれるかどうかは、市販バージョンのAWDモデルを試乗してから決断することにしよう。

■スペック
【 新型プリウス プロトタイプモデル】
全長×全幅×全高＝4540mm×1760mm×1470（1475※AWD）mm
ホイールベース＝2700mm
駆動方式＝FF／4WD
エンジン＝1.8L直列4気筒DOHCアトキンソンサイクル
最高出力＝72kW（98ps）/5200rpm
最大トルク＝142Nm（14.5kg-m）/3600rpm
トランスミッション＝電気式CVT
モーター最高出力＝53kW（72ps）
モーター最大トルク＝163Nm（16.6kg-m）
電池＝リチウムイオンまたはニッケル水素
サスペンション＝前：マクファーソン・ストラット式
　　　　　　　　後：ダブルウィッシュボーン式
タイヤサイズ＝前後195/65R15
JC08モード燃費＝40.0km/L
使用燃料＝レギュラーガソリン