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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。期待の新型車はいつ発売?

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みんなのコメント

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  • 2024/11/06 09:53

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    知らんがな
    20年経っても今だに何が良いんだかサッパリ
    量産ラインナップでは唯一LCだけは、だが
    それでも別に他でも良い感もあるし
    低迷してるから
    LBX販売にチカラが入るのは当然
    やれる事はなりふり構わずの姿勢でGRのMTまで搭載
    でも、大して売れないのは明白かと
    元デザインがダサ過ぎる
  • 2024/11/06 10:03

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    LXは買っても盗難に怯えないといけないんでしょ?
    LSはでかくなってスタイルも冒険しすぎて、企業ですらリースしないんでは?
    LCはコンバーチブルいいなと思うけど、幌じゃ高すぎるな、電動メタルトップにしてよ。
    LMはアルファードで事足りる。
    他車種もトヨタと被りすぎ、LBXモリゾウはおもしろそうな車だな。
  • 2024/11/06 10:41

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    スピグリデザインが絶望的にダサい
  • 2024/11/06 10:52

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    NXって売れ過ぎだと思う。最近ハリアーより良く見る気がする。
  • 2024/11/06 08:37

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    過去最高益を更新しているのに心配無用でしょ。
  • 2024/11/06 15:18

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    SUVばっかのメーカーに成り下がっちゃって情けないわ
    GS乗ってるけど、次に乗る代替車種がないんだもん
    LSは以前のリムジンサイズよりデカくなっちゃった上にチャラいし、ESはFFだからみっともないしなぁ
  • 2024/11/06 09:26

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    売れてない売れてないだけ書いてどこ向けに対して売れていないのか、何台の計画に対して何台売れているのか
    売上を題材にするならそのへんまで書いてもらわないと客観的に判断もできないが
    国内向けだけに限った話であれば貧乏な日本で高級車が売れづらいのは当たり前だし

    Lシリーズはもともと台数でる車種たちではないわけでそのうちのLXは売れ筋だし受注停止しているだけなら売れ行き低迷とは言い難いのでは?
    UXはLBXにくわれているのは事実。後継機の話もないからこのまま消えてくでしょうね
    LSも売れていないのは事実だね・・・セルシオのときとは時代が違うといえばそれまでだけども主力がSUVにより過ぎてる感



  • 2024/11/06 09:04

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    ハンドル中立グラグラで
    出力サバ読みのトヨタ車
  • 2024/11/06 11:57

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    新店舗は続々と増やしているし車種も増えている。
    しかし作る体制が追いつかなくて、新型車の発表をしても受注停止や抽選や優良LEXUSオーナーからしか販売しないなど、買いに行っても売れない体制を何とかしませんか?
    LXもRXもGXも受注もさせないし、営業マンは納期不明と言うし、現実に3〜5年待たされる状況。
    日本一のメーカー(トヨタだが)の生産体制がこれでは消費者に購買サービスをまともに提供できない製造者の役務不足では?この問題、経産省は指導できないのか?

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