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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。期待の新型車はいつ発売?

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みんなのコメント

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  • 2024/11/06 09:52

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    円が安いから日本で売りたくないだけで、それを売れ行きと呼ぶのかな?
    外貨で稼いでウハウハしてるんだから問題無い、
    それより売れ筋SUVが回ってこない販売店がかわいそうだわ。
  • 2024/11/06 12:57

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    低迷もへっちゃくれも買えんやん。
  • 2024/11/06 21:46

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    幾ら売れてるからとは言え、単なるSUV屋になっちゃってる。
    売れないからとセダン、クーペは古いまま。売れる車種の統合はTOYOTAで
    やって、高級ブランド名乗るなら、こういう提案もありますよ?としっかり
    セダン、クーペにも力を入れて欲しかった。結局GSが廃盤になって
    BMの新型5シリに乗り換えた。ちゃんとセダンをFMCしてくれてるし。
  • 2024/11/06 18:48

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    レクサスオワタw
  • 2024/11/06 13:00

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    2024年度の世界販売は1月から70万台。
    このまま行けば90万台となるし欧州でも販売率を伸ばしており全体としてはかなり好調。
    2023年の日本国内の販売台数メルセデス→5万台 レクサス→9万台。
    ほかのコメントにもあるが全ての車種がコンスタンスに売れるなんて事はない。
  • 2024/11/06 08:45

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    エンブレムをロッテリアにしているだけです
  • 2024/11/07 20:51

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    LEXUSの主戦場は日本じゃないという意思表示だからこういう事態になってると思ってたわ。
    もはやトヨタに戻してセルシオとか名乗ったほうが売れるんじゃね?()
  • 2024/11/11 17:58

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    >レクサスの悩みは頂点「L」を冠した高額モデル4台の売れ行き低迷。

    そりゃ仕方無いだろ。
    レクサスなんてトヨタユーザーが買うのが殆どだから。
    高額になる程、まともな感覚の人間なら輸入車に行くよ。
    メンテがどうとかリセールがどうしたと捲し立てるのは、レクサス選ぶトヨタユーザーだけだろ。
  • 2024/11/06 16:33

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    ブランドとしては未だドイツ車より下に見られる。 以前まではモデルの表示が無く、ベースモデルも上位モデルも違いがわからなかった。 ゴルフ場に行くとRXが多くて興醒めした。 昔、BM3シリーズが六本木カローラと呼ばれていた事を思い出す。
  • 2024/11/06 12:53

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    売るだけで防犯対策が適当だからなー・・・
    本来、買えない層にまでアプローチしようとするから、安っぽくなるし、防犯にお金がかけられないから盗まれるイメージだけが先行してる。
    なら、外車で良いよ、ってなった。

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