ホンダと日産、ガソリン価格、アジアンカー…2025年に爆発しそうな“自動車をとりまく”話題4選
掲載 carview! 文:編集部 16
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「電動化」は2025年も引き続き重要なキーワードとなっていくと思います。
ただ、これは単に「BEV化」を示しているわけではありません。
数十年単位で見ればほとんどのクルマがBEV化することはほぼ確実と言われていますが、向こう数年単位ではHEVやPHEVといった内燃機関を搭載した電動車のシェアは堅調に伸びていくでしょう。
これは日系の自動車メーカーにとっては朗報ですが、あくまで一時的な猶予が生まれただけに過ぎません。
自動車メーカー各社は、直近のHEV・PHEV需要に対応しつつ将来的なBEV化に向けた足固めをすることが求められますが、それだけのリソースを確保できる自動車メーカーはごくわずかです。
また、テスラやBYDといった新興の自動車メーカーがBEVにリソースの大部分を投下していることを考えると、中途半端な投資では太刀打ちできないのも事実です。
さらに、近年では「知能化」や「SDV(ソフトウェア・ディファインド・ビークル)」という新たなキーワードも登場しています。
たとえば、クルマのオンライン・アップデートやAIコンシェルジュの搭載などがこれに含まれますが、その行き着く先は完全自動運転にあります。
「知能化」と「電動化」は密接な関係にあります。言い方を変えれば、「電動化」は「知能化」のために必要不可欠な要素であり、それなしに将来の完全自動運転は実現し得ないというわけです。
多くのユーザーにとっては縁遠いようにも思えるこの2つのキーワードですが、10年後の自動車産業を占ううえでは欠かすことのできないものであることはたしかです。
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