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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【衝撃デビューから早3年】「クラウンクロスオーバー」購入者のリアルな本音…SUV化は正解だったのか?

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  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/25 13:07

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    こんな大手がデマ拡散とはね…
    デマ発覚して怒られたら、グレードとか個人の感想をよく調べもせず掲載しました、の言い訳で逃げるわけだ
    悪徳政治家と同じ
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 11:47

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    クラウンとして見るとまだ違和感あるけど、そういう固定観念なしに見れば実物はけっこうカッコいいなと思う
    乗ったことないから走りだとかそういうのは何も分からんけど
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。
  • 2025/6/23 16:19

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    >2.5ハイブリッドが街乗りℓ7〜8km、中距離エコモードでℓ12km<
    そんなに燃費悪いわけない。        自分のRAV4PHVがハイブリッド固定のノーマルモードで市街地、郊外、高速いずれもℓ20km〜25km前後は走る。
    車重も1920kgある。
    よほどアクセルを強く踏むか下手くそなドライバーなんだろう。

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