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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ぼったくり注意】オイル交換頻度の正解は?「5000kmもしくは半年」は店に騙されているのか

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みんなのコメント

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  • 2025/2/09 15:00

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    またしょーもない記事書いとるなぁー。そんなもんに正解は無い。軽四の様な小排気量は使用回転数が高いから早い交換が推奨されるし、大排気量車は低回転を使用してるから少々長めに使える。ターボ車はNA車と比べ油温が上がり安く、高速回転しているタービンへの潤滑を欠かせないから早めの交換が推奨される。

    エンジンを高回転でブン回して酷使する様な人や、車を長く大切に乗りたいなら早めに交換したら良いと思う。
    長く乗るつもりも大切にする気が無いなら交換しなくて良いんじゃね?壊れてからオイル交換の大切さを身をもって思い知れば良いんじゃない?

    自分はサーキット走りに行ったりするから1日で交換したりするけど。
  • 2025/2/09 09:40

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    半年や5000kmのサイクルでオイル交換なんて昔から販売店のぼったくりだと分かっているのに、未だ信じている奴は特殊詐欺に引っかかる要素大だな
  • 2025/2/09 18:32

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    45年以上前から1万キロ毎の交換で13台の車で計110万キロ程度走ったが、エンジン不調になったことはない。取り扱い説明書通りにメンテナンスすればいい。取説に記載されているメンテナンスインタバルでも実際には余裕がある。
    半年、5000キロ毎の交換は必要はないが、そこにお金と時間をかけかけたければすればいい。
  • 2025/2/09 10:47

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    取説に書いてある程度の距離で良いんじゃないか?勧めてくるのはシビアコンディションと呼ばれる状況で走り続けた場合の距離や期間だろ。そんな走りは公道ではしないだろう。普通に走っていれば取説の推奨でも必用十分。
  • 2025/2/09 08:17

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    メディアと騙っているピーコックブルーに騙されるな
  • 2025/2/09 17:48

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    メーカーのマニュアル通りで十分すぎるんだよ
    あれはかなり安全マージンを取った値だからな
    ついでに言えばシビアコンディションなんてのも
    メーカーの収益改善のために後付けで追加したもの
    エンジンにとってはシビアでも何でもない
    サーキットに持ち込んだり改造したりするやつは別だがな
  • 2025/2/09 13:16

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    乗用車でもガソリンエンジンのハイヤーでは5000km毎には交換してません。またタクシー車両は燃料がLPGって事もありますが、2万キロ毎程度毎の事業者もあります。大型トラックに限ってはTBN値を分析して、10万キロ程度まで引っ張る事業者もいます。
  • 2025/2/09 10:35

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    >アウディでは「最長で3万kmごと、もしくは2年ごと」

    ロングライフの高級オイルを使うことが前提です。
  • 2025/2/09 09:55

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    カーメーカーのN社とD社で仕事をしていたことがあります。
    いずれの会社でもエンジン担当の開発技術者はオイルなど換える必要はない、たまに量を点検して減っていたら継ぎ足せばよいと言っていると聞きました。もちろん一般道での使用が前提です。
    本音と建て前、お客さんであるディーラーへの配慮があると推測します。
  • 2025/2/09 15:19

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    こたつ記事読んで損した。

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