GRスープラ“最終仕様”日本初公開に「カッコいい」「生産終了が惜しい」の声…300台限定で今春投入

GRスープラ（写真：編集部）

“ファイナル”の名にふさわしい専用装備の数々

今回公開されたファイナル・エディションはプロトタイプとのことですが、会場の説明員によると「試作車なので細かい部分は変わる可能性もあるが、ほぼこのままの仕様で発売される」とのことです。

ファイナル・エディションの特徴の1つが、そのボディカラー。マットブラック系ではあるものの、「GRカローラ」や「クラウン（セダン）」の特別仕様車などに採用されているものとも違う専用色だそうで、セミマットのようなツルッとした印象のカラーに仕上がっています。

GRスープラの生産は終了となりますが、TGRによると今後もモータースポーツ用モデルとして存続していくそうで、ファイナル・エディションはGT4マシンで使用しているメーカーのパーツを装備しているとか。「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGRらしく、レースで鍛えられたエッセンスがふんだんに盛り込まれたモデルになっています。

ファイナルエディションは全世界で300台限定。説明員によると「まだ日本への割り当て台数は決まっていない」そうですが、25年春より欧州から順次投入されるとのことです（価格は未発表）。

日本初公開ということで、会場ではファンの注目度も抜群！　多くの来場者が食い入るように視線を送っており、「カッコいい！」、「生産終了が惜しい」という声も多く聞かれました。

（終わり）