【疑問】愛車が“古く見える”のは何年か。車齢は長期化傾向も、中国勢の台頭で陳腐化のスピードが一気に増加？

スズキ スイフトスポーツ（現行）

クルマはモデルチェンジや改良で“意図的に”古くなる

そのクルマに「古さ」を感じてしまうかどうかは、その人次第であることは言うまでもありません。ただ、ある業界関係者は「おおよその傾向はある」としたうえで、次のように続けます。

「いまからおよそ100年前、当時のGMの社長であったアルフレッド・スローン氏は『計画的陳腐化』というマーケティング手法を生み出しました。

簡単に言えば、定期的に改良を行うことで、既存のクルマを古く見せ、新モデルへの買い替えをうながすというものです。ここから生まれた『モデルチェンジ』という概念は、いまの自動車産業にも受け継がれています。

近年のモデルチェンジは、ボディや内装などあらゆる部分が刷新される『フルモデルチェンジ』、小～中規模の内外装の変更やパワートレーンの見直しなどが行われる『マイナーチェンジ』、機能のアップデートや法規対応などの小改良がメインとなる『一部改良』の3種類に分類することができます。

一般的に、フルモデルチェンジは6年程度、マイナーチェンジは3年程度、一部改良は1～2年程度のサイクルで行われることがほとんどです。

内外装のデザインが大きく変わるタイミングは、フルモデルチェンジかマイナーチェンジであるため、新車の発売から3年もしくは6年が経過すると『古さ』を感じてしまうことがあるかもしれません」