ライバルの“2倍”売れるノアヴォクはそんなにスゴいの? セレナやステップワゴンを積極的に選びたい理由
掲載 carview! 文:山本 晋也 78
掲載 carview! 文:山本 晋也 78
日本のファミリーカーといえば、どんなクルマを思い浮かべるでしょうか。
「ホンダ N-BOX」や「スズキ スペーシア」といった軽スーパーハイトワゴンは、ご存知のように日本一売れているカテゴリーといえます。
また、「トヨタ ヤリス」や「ホンダ フィット」、「スズキ スイフト」などに代表されるコンパクトカーも、よく見かける印象があるかもしれません。
とはいえ、夏休み期間に高速道路のパーキングや各地のレジャー施設で目立っていたのはMクラス・ミニバンに属するモデルではないでしょうか。
具体的には、「トヨタ ノア/ヴォクシー」の姉妹車、「日産 セレナ」、「ホンダ ステップワゴン」が、このカテゴリーでしのぎを削っています。
2024年上半期の販売実績を見ても非常に接近した数値となっています。
■2024年上半期(1月~6月)販売実績 ※自販連調べ
・セレナ|4万169台(前年比116.6%)
・ノア|3万5105台(同69.5%)
・ステップワゴン|3万4932台(同218.7%)
・ヴォクシー|3万4794台(同71.5%)
しかし、実は顔違いの姉妹モデルであるノア/ヴォクシーを合計すると7万台規模であり、セレナやステップワゴンそれぞれと比べると、ほぼダブルスコアでリードしているという風に統計データを読み解くこともできます。
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