ライバルの“2倍”売れるノアヴォクはそんなにスゴいの？ セレナやステップワゴンを積極的に選びたい理由

ホンダ ステップワゴンスパーダ

燃費はノアヴォク優勢だがライバル独自の魅力も多い

ファミリーカーとして重要なファクターとなる経済性＝燃費性能でいえば、ノア／ヴォクシーのカタログスペックが優秀なのは事実です。

どのモデルもハイブリッドを設定していますが、セレナは1.4Lエンジン＋2モーターの「e-POWER（イーパワー）」、ステップワゴンは2.0Lエンジン＋2モーターの「e:HEV（イーエイチイーブイ）」、そしてノア／ヴォクシーは1.8Lエンジン＋2モーターのシリーズパラレルハイブリッドとなっています。

セレナのe-POWERは20.6km/L、ステップワゴンのe:HEVが20.0km/LのWLTCモード燃費となっているのに対して、ノア／ヴォクシーのハイブリッド車は中心グレードのFFで23.0km/Lの燃費性能を誇ります。

実際にリアルワールドで走って10％以上の違いが出るかとは断言しづらいのですが、カタログスペックで比較するとノア／ヴォクシーが輝いて見えるのもユーザーの正直な心理ではないでしょうか。

もっとも、ファミリーカーは燃費性能だけで選ばれるものでもありません。

セレナにはテールゲートのガラスハッチだけを開閉できる機能があり、狭い駐車スペースにおける荷物の出し入れといったシチュエーションではストロングポイントになります。

ステップワゴンは「マジックシート」と名付けられた、このクラスでは唯一の3列目シート床下格納機能が特徴です。

ラゲッジスペースをスマートに使うことができ、片側だけ格納して、もう一方の背もたれをたたむとテーブルのように利用できるのもユニークな機能といえます。

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