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【日本車黄金時代】スズキ・カプチーノは妥協なき完成度と高性能の持ち主。「愛すべきオープンマインド2シーター」だった!
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クラスレスな主張が心地いい。速さも申し分なかった

 ボクはホンダ・ビートも好きだし、このカプチーノも大好きだ。もしガレージに余裕があれば、どちらかをそばに置いておきたいところである。両車に共通する素晴らしさは、オリジナリティの高さだ。Kカーであることをほとんど意識させない。これは実に素晴らしい。これからの時代は低燃費化や低公害化がどんどん促進していく。そんな中で小さいクルマの地位は当然のように上がっていく。

【名車購入ガイド】4ウエイオープントップ採用。本格FRスポーツ、スズキ・カプチーノの凝縮の美学

 そうしたときに要求されるのが、「クラスレス感」である。

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文:カー・アンド・ドライバー 岡崎宏司
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みんなのコメント

10件
  • gat********
    > もしガレージに余裕があれば、どちらかをそばに置いておきたいところである。

    どうしてもファーストチョイスにはならないのが悲しい…
    楽しい車でした。
  • heat
    同時、お金もあまり無く、
    燃費が良くて、贅沢な作りと最高の車でした。
    未だに思い出します…
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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