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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【実際どうなの?】日産「ノート」購入者の本音。「e-POWER」の走りが高評価…でも内装の質感やオプション価格に不満の声も

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みんなのコメント

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  • 2025/7/04 20:09

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    日産の追浜の生産ラインの稼働率が、2割になったと聞きました。ノートがもっと売れるといいねすね。
  • 2025/7/04 13:09

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    また高いんかい、今の経営陣は、車の値段も付けきらない。
    良い装備や内装や機能は付けて売るか売らないかではない。
    高級車なら、装備も内装も良いのは、当たり前。
    お客が満足して買う値段を付けるか付けないかでコンスタントに売れ、信用が得られる。
  • 2025/7/04 17:48

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    現行ノートは総合的に新しい優れたコンパクトカーに思います。外観デザインは好みが分かれるかもしれませんが。。

    第3世代ePOWERと次期型に期待するも、それまで日産が存在してるかが心配です。
  • 2025/7/05 11:30

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    オーラの4WDを皮シートVerで買いました。プロパイロットが要らないBOSEとセットなのでつけなかった。プロパイロットだけ欲しかった。 満足な点は動力性能とハンドリング、実用燃費、センサだらけの安全装備。 不満な点は上記と、グローブボックス内が小さい、荷室スペースの荷物固定の方法に工夫がいること。最後に点は日本車全般に言える。
  • 2025/7/05 02:44

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    日産社の魅力は3年落ちが1/3で買える事
    自営業には丁度いい
  • 2025/7/04 22:16

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    結局は日産。
    走りに特化し過ぎて他は適当にお茶を濁して販売する。
    901運動時代は、価格、外装、内装、オプション共にバランスが取れてたけど
    バブル以降はアンバランスの状態で2度目の経営危機を招いてる。
    ノートに限らず日産のオプションは高過ぎ。
  • 2025/7/04 18:16

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    いろんな事情があって現行ヴェゼルから現行オーラに買い換えました。
    カテゴリーが異なるが同価格帯の車として評価すると明らかにヴェゼルに軍配が上がる。
    メーカーの体力差なのか、日産ファンとしては残念でしかない。
  • 2025/7/04 12:04

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    ユーザーですが、これに大容量電池を積んで、レンジエクステンダーにできないものでしょうか?
    エンジンで走れないので、PHEVということにはならないでしょうけど、レンジエクステンダーなら遠出の時にしかガソリンを使わずに済みそうなんですけど。
    あと、顔をもう少しカッコよくできないですかね。何なら1世代前のノートの方が個人的にはカッコ良かったです。
  • 2025/7/04 13:24

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    バックドアの角が気になるww
  • 2025/7/04 18:20

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    ある程度売れてるからユーザーも多くてケチ付けられて腹立つのも分かるが他のHV車より燃費で劣ってたりするからな。
    モーター駆動だからスムーズなのは分かるがそれならBEVの方がイイだろになるし。
    高速走行が多いなら手を出しちゃいけない車だし。
    日産がこんな事になって冷静に考えると選択肢には入らない車だな。

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