スズキ「ワゴンRスマイル」試乗記 ライトな人とカーマニアに向けた二部構成でお届け

第一部後編：最新の安全装備というアドバンテージ

搭載エンジンは最高出力49psのノンターボエンジンですので特にパワフルではありませんが、加速時に小さなモーターがアシストする簡易なハイブリッドシステムも付いていますので、平坦な都市部を大人1～2名乗車ぐらいで走る分には何の問題もありません。

問題ないどころか、ハーテクトという新世代の軽量・高剛性な骨格と、ホイールハウスを中心に構造用接着剤を適用しているなどのおかげで、その走りのニュアンスは「上質」とさえ言えるものです。段差を越える際も不快な突き上げ感や振動はほとんどなく、まるで高級車のように――と言うと大げさですが、まぁそれにちょっとだけ近い感じでショックをいなしてくれるのです。

スズキいわく、ワゴンRスマイルは基本的には1名または2名乗車で「パーソナルに使う」ということを想定しているそうですが、リアシートは前後のスライドが可能で、ワンタッチでほぼフルフラットにもなりますので、3～4名乗車も苦になりませんし、1～2名乗車でイケアなどに長尺物を買いに行ったりするのにも向いています。

この車のキモの部分であるスライドドアは、開口幅600mmで開口高が1165mm、地上高は345mmです。同じスズキの軽スーパーハイトワゴンであるスペーシアのスライドドアと比べると、地上高と開口幅は同じで、開口高が8.5cm低いということになりますので、成人が後部座席に乗り込む際は、たしかに背が高いスペーシアのほうがラクです。

しかしワゴンRスマイルも「ほんの少々体をかがめる程度（※身長175cmの筆者の場合）」という感じで乗り込めますので、大勢に影響はないと考えられます。

先進安全装備のパッケージである「スズキ セーフティ サポート」は全車標準装備で、アダプティブクルーズコントロールや標識認識機能などを含む「セーフティプラス・パッケージ」も、最廉価グレード以外にはオプションとして装着可能。そして12通りのしゃれたカラーバリエーションが用意されつつ、価格は129万6900円～171万6000円と非常にお手頃です。

まぁいちばん安い129万6900円のやつはスライドドアが手動式なのであまりおすすめしませんが、いろいろ揃った中間グレード「ハイブリッド S」のおしゃれな「2トーンルーフパッケージ」でも153万3400円でイケますので、価格は非常にお手頃であるといえます。

なお蛇足でありながらきわめて重要な蛇足として、ワゴンRスマイルは4万4000円から6万500円の追加出費が伴う「2トーンルーフ」はマストであると思ってください。モノトーンと2トーンでは、おしゃれ感が10段階ほど異なってしまうのがワゴンRスマイルという車です。

ライバルであるムーヴ キャンバスも相変わらず魅力的ではありますが、ワゴンRスマイルの設計年次の新しさと、「甘み成分」のようなものを比較的抑えた内外装デザインは、男性にとっても女性にとっても魅力的です。

便利でかわいい、でも決してかわいすぎない実用的な軽自動車を手頃な予算で探している人には、ワゴンRスマイルは絶対的におすすめできる一台です。ぜひお近くの販売店などで、実車をご覧になっていただきたいと思います。

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