スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド 2021年9月モデルの新車情報・カタログ

スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
新車見積もり依頼&ご成約でPayPayギフトカード10,000円相当プレゼント
  • アクセスランキング 745
  • 総合評価 4.5
  • ユーザーレビュー (詳細) 11
  • みんなの質問 0
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,395×1,475×1,695mm 燃料消費率 27.8〜29.2km/L(JC08モード走行)
23.6〜25.1km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 4名 排気量 657cc

carview!公式カタログ動画

チャプター

概要

■2021年9月
スズキは、新型軽乗用車「ワゴンRスマイル」を2021年8月27日に発表、同年9月10日より発売する。

ワゴンRスマイルは、「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発されている。ラインアップは「ハイブリッドX」、「ハイブリッドS」、「G」の3グレード。ワゴンRの広い室内空間と高い機能性に加え、ヒンジ式ドアでは得られない利便性と個性的なデザインを特徴としている。

「マイスタイル マイワゴン」をデザインテーマとするエクステリアは、四角いボディのフォルムに丸目のヘッドランプにより、シンプルかつ愛着のわくデザインとした。全高はワゴンRよりも45㎜高い1695㎜に設定し、頭上空間に余裕を持たせながら前席シートポジションを上げることで見晴らしのよさと開放感のある室内空間を両立。後席はスペーシアと同等の600㎜の開口幅とリヤステップ地上高345㎜のスライドドアにより、すぐれた乗降性を実現した。

インテリアは柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせるなど、居心地のよさと質感の高さを印象づけるデザインとした。メーターは運転席前方に設置され、中央には9インチのスマートフォン連携メモリーナビゲーションをメーカーオプションとして設定。インパネにはスマートフォンなどが充電できるUSB電源ソケット(ハイブリッドX、ハイブリッドS)とともに、大型スマートフォンも収納できるセンターポケットを設置した。また、ハイブリッドXには紫外線をカットし、赤外線を和らげる「360°プレミアム&IRカットガラス」を装備。両側パワースライドドアはGを除く全車に標準装備。スズキでは初となる予約ロック機構も採用された。

予防安全技術「スズキセーフティサポート」は全車に標準装備。夜間の歩行者も検知するステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーがパッケージ化されて盛り込まれている。ハイブリッドXとハイブリッドSには、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール(ACC)、標識認識機能、ヘッドアップディスプレイ、カラー表示のマルチインフォメーションディスプレイなどを「セーフティパッケージ」としてメーカーオプション設定した。

パワーユニットは最高出力36kW(49ps)/6500rpm、最大トルク58Nm/5000rpmを発生する「RD06型」3気筒自然吸気エンジンにCVTの組み合わせ。ISG(モーター機能付き発電機)とリチウムイオンバッテリーを組み合わせた独自のマイルドハイブリッドシステムも搭載され、WLTCモード25.1km/L(FF車)の経済性を実現。

ボディは構造用接着剤や高減衰マスチックシーラーの採用により操縦安定性、乗り心地を向上させたほか、振動やノイズを低減する遮音材を最適に配置することで静粛性にも配慮した。

ボディカラーは2トーンカラー8色、モノトーンカラー4色を設定。2トーンカラーはハイブリッドX、ハイブリッドSの2トーンルーフパッケージのみ選択可能だ。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ワゴンRスマイルハイブリッド 2021年9月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ワゴンRスマイルハイブリッド 2021年9月デビュー

ユーザーレビュー ワゴンRスマイルハイブリッド

平均総合評価 4.5点(11件)
走行性能
3.4
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
3.8

ピックアップレビュー

  • 軽とは思えないほどのフラット感

    2022.2.8

    ゆみさん ゆみさんさん

    グレード:ハイブリッドX 2WD 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4
    満足している点
    1.快適なサスペンスチューニングでフラットかつ   ゆったりとした乗り心地   また、静寂性も充分でありエンジンを相当回さ   ない限り気になりません。 2.最新の安全装備→全周囲モニター、前後の昼夜   の自動ブレーキ、HUD、全速度ACC 3.リーズナブルなオプション価格→大画面ナビ、   TVが11万円など 4.細かなことですが、運転席からの上方視界が   良く交差点で、かがまずに信号が見れるよう   になった
    不満な点
    1.ナビの画面が前よりも見にくくなって、音楽   ソースがSDでなくUSBメモリー限定であること 2.運転席と助手席のヘッドレストが大きくなり   バックミラーからの後方左右視界が狭く   なったこと 3.グローブボックスが1つしかなく車検証などを   入れると雑物を入れる場所が欲しいと感じた。
    乗り心地
    乗り心地は、ハスラーで感じていた凹凸時の突き 上げや揺さぶられ感が抑えられ軽自動車とは思え ない上質なものです。またショックの設定も振動 はすぐ収束し、ストロークも余裕があります。

    続きを見る

  • お買い物ぐるま

    2022.1.26

    ドラワン ドラワンさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    両側スライドドアと程よい車高。割と上質感がある。乗り心地と走行性能は期待以上だった。 カーナビの360°アラウンドビューは初めて見ると驚く。
    不満な点
    ハンドリングが緩すぎて戻しの時に変に気を使う。ハイブリッド機構はどう作動しているのかわからない。ガソリンタンクが小さいので、メモリがすくに減る。
    乗り心地
    乗り心地や静寂性は結構高いので、とても快適。シートはふんわりで街乗り程度なら楽。 これぐらいの背の高さだと風でゆられないので、悪酔いはしない。

    続きを見る

新着順レビュー

  • おしゃれな車

    2022.5.22

    シンジ@Z33改 シンジ@Z33改さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    乗りやすい車です。
    不満な点
    燃費がどれくらいいくか? 心配
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 穏やかに乗ると気持ちの良いオシャレ車

    2022.5.22

    gti****** gti******さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    特筆すべきは乗り心地の良さです。軽自動車の中ではピカイチではないでしょうか。
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートがふかふかしてることや、足回りが柔らかめで気持ちが良いです。小さな凹凸はモチッとした感触でいなしてくれます。ただ、大きな段差や凹凸では突き上げを感じる場面もあります。足回りが柔らかいとはいえ、ボディとシャシーの剛性感が軽自動車としては高いレベルで、しっかり踏ん張ってくれますし、走りの質感は高いです。

    続きを見る

  • 可愛いデザイン

    2022.5.2

    赤ぼー 赤ぼーさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    インテリア。
    不満な点
    ムーヴ、N-NOXカスタム共にターボE/Gなので、パワー不足を感じる。AHBなし、車線はみ出しウォーニングなし、安全装備はダイハツが先行している。
    乗り心地
    柔らかい。

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー ワゴンRスマイルハイブリッド ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 西川 昇吾
    西川 昇吾
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5

    しっかりと考えられたスライドドア軽

    2022.1.21

    年式
    2021年9月〜モデル
    満足している点
    スライドドアと現代で必要な装備を備えながらも価格が抑えられている点が良い。また、リアシートの調整やアレンジ幅が広いのもライバルに対して抜きん出ているポイントと言える。全高低めのスライドドア軽としては後発のモデルであるため、しっかりとツボを抑えて間違いのない選択となっている印象を受ける。
    不満な点
    どちらかというと女性ユーザーをターゲットにしたデザイン性やカラーバリエーションを感じるが、もう少し男性ユーザーもターゲットにした作りでも良かったのではないかと思う。近年は利便性の高い軽自動車の需要は高まりつつあるので、そう思っている男性もいなくはないはずだ。今後派生車種やグレードでそういった展開がされることに期待したい。
    デザイン
    ワゴンRのネーミングが与えられてはいるが、デザイン上ではその統一性を感じられるポイントはない。どことなく笑っているようなフロントマスクはスマイルという名前にふさわしい。2トーンカラーが用意されている点はトレンドを押さえていて、ファッショナブルで好印象。

    続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 0 Yahoo!知恵袋で質問してみる ワゴンRスマイルハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問はありません

所有者データ ワゴンRスマイルハイブリッド

  • 人気のカラー

    1. 25.0%
    2. 20.0%
    3. 15.0%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    9.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      24.4%
    2. 東海地方
      24.4%
    3. 近畿地方
      14.2%
  • 男女比

    男性
    71.1%
    女性
    26.9%
    その他
    1.9%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車アクセスランキング ワゴンRスマイルハイブリッド

中古車相場 ワゴンRスマイルハイブリッド

スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド
平均価格 164.2万円
平均走行距離 691km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 ワゴンRスマイルハイブリッド

ワゴンRスマイルハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/