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現在位置： carview! > 新車カタログ > スズキ(SUZUKI) > ワゴンRスマイルハイブリッド > 2021年9月〜モデル

スズキワゴンRスマイルハイブリッド 2021年9月モデルの新車情報・カタログ

Name: スズキ ワゴンRスマイルハイブリッド
Rating: 4.5

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総合評価 4.5
ユーザーレビュー（詳細） 11
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車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,695mm	燃料消費率	27.8〜29.2km/L（JC08モード走行） 23.6〜25.1km/L（WLTCモード走行）
乗車定員	4名	排気量	657cc

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概要

■2021年9月
スズキは、新型軽乗用車「ワゴンＲスマイル」を2021年8月27日に発表、同年9月10日より発売する。

ワゴンＲスマイルは、「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発されている。ラインアップは「ハイブリッドＸ」、「ハイブリッドＳ」、「Ｇ」の3グレード。ワゴンＲの広い室内空間と高い機能性に加え、ヒンジ式ドアでは得られない利便性と個性的なデザインを特徴としている。

「マイスタイルマイワゴン」をデザインテーマとするエクステリアは、四角いボディのフォルムに丸目のヘッドランプにより、シンプルかつ愛着のわくデザインとした。全高はワゴンＲよりも45㎜高い1695㎜に設定し、頭上空間に余裕を持たせながら前席シートポジションを上げることで見晴らしのよさと開放感のある室内空間を両立。後席はスペーシアと同等の600㎜の開口幅とリヤステップ地上高345㎜のスライドドアにより、すぐれた乗降性を実現した。

インテリアは柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせるなど、居心地のよさと質感の高さを印象づけるデザインとした。メーターは運転席前方に設置され、中央には9インチのスマートフォン連携メモリーナビゲーションをメーカーオプションとして設定。インパネにはスマートフォンなどが充電できるＵＳＢ電源ソケット（ハイブリッドＸ、ハイブリッドＳ）とともに、大型スマートフォンも収納できるセンターポケットを設置した。また、ハイブリッドＸには紫外線をカットし、赤外線を和らげる「360°プレミアム＆ＩＲカットガラス」を装備。両側パワースライドドアはＧを除く全車に標準装備。スズキでは初となる予約ロック機構も採用された。

予防安全技術「スズキセーフティサポート」は全車に標準装備。夜間の歩行者も検知するステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーがパッケージ化されて盛り込まれている。ハイブリッドＸとハイブリッドＳには、全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール（ＡＣＣ）、標識認識機能、ヘッドアップディスプレイ、カラー表示のマルチインフォメーションディスプレイなどを「セーフティパッケージ」としてメーカーオプション設定した。

パワーユニットは最高出力36kW（49ps）/6500rpm、最大トルク58Nm/5000rpmを発生する「RD06型」3気筒自然吸気エンジンにCVTの組み合わせ。ISG（モーター機能付き発電機）とリチウムイオンバッテリーを組み合わせた独自のマイルドハイブリッドシステムも搭載され、WLTCモード25.1km/L（FF車）の経済性を実現。

ボディは構造用接着剤や高減衰マスチックシーラーの採用により操縦安定性、乗り心地を向上させたほか、振動やノイズを低減する遮音材を最適に配置することで静粛性にも配慮した。

ボディカラーは2トーンカラー8色、モノトーンカラー4色を設定。2トーンカラーはハイブリッドX、ハイブリッドSの2トーンルーフパッケージのみ選択可能だ。

マイナーチェンジ一覧ワゴンRスマイルハイブリッド 2021年9月デビュー

デビュー 2021年9月〜生産中

新車価格（税込） 147.3 万円～ 171.6 万円

ユーザーレビューワゴンRスマイルハイブリッド

平均総合評価 4.5点（11件）

走行性能: 3.4

乗り心地: 4.1

燃費: 4.1

デザイン: 4.5

積載性: 3.4

価格: 3.8

ピックアップレビュー

軽とは思えないほどのフラット感

2022.2.8

ゆみさんさん

グレード：ハイブリッドX 2WD 2021年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

3

乗り心地

5

燃費

4

デザイン

4

積載性

4

価格

4

満足している点

1．快適なサスペンスチューニングでフラットかつ　　ゆったりとした乗り心地　また、静寂性も充分でありエンジンを相当回さ　　ない限り気になりません。 2．最新の安全装備→全周囲モニター、前後の昼夜　　の自動ブレーキ、HUD、全速度ACC 3．リーズナブルなオプション価格→大画面ナビ、　　TVが11万円など 4．細かなことですが、運転席からの上方視界が　　良く交差点で、かがまずに信号が見れるよう　　になった

不満な点

1．ナビの画面が前よりも見にくくなって、音楽　　ソースがSDでなくUSBメモリー限定であること 2．運転席と助手席のヘッドレストが大きくなり　　バックミラーからの後方左右視界が狭く　　なったこと３．グローブボックスが１つしかなく車検証などを　　入れると雑物を入れる場所が欲しいと感じた。

乗り心地

乗り心地は、ハスラーで感じていた凹凸時の突き上げや揺さぶられ感が抑えられ軽自動車とは思えない上質なものです。またショックの設定も振動はすぐ収束し、ストロークも余裕があります。

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お買い物ぐるま

2022.1.26

ドラワンさん

グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式：家族所有

評価

4

走行性能

3

乗り心地

4

燃費

2

デザイン

4

積載性

3

価格

3

満足している点

両側スライドドアと程よい車高。割と上質感がある。乗り心地と走行性能は期待以上だった。カーナビの360°アラウンドビューは初めて見ると驚く。

不満な点

ハンドリングが緩すぎて戻しの時に変に気を使う。ハイブリッド機構はどう作動しているのかわからない。ガソリンタンクが小さいので、メモリがすくに減る。

乗り心地

乗り心地や静寂性は結構高いので、とても快適。シートはふんわりで街乗り程度なら楽。これぐらいの背の高さだと風でゆられないので、悪酔いはしない。

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専門家レビューワゴンRスマイルハイブリッド ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

西川昇吾

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

5

燃費

5

価格

5

しっかりと考えられたスライドドア軽

2022.1.21

年式

2021年9月〜モデル

満足している点

スライドドアと現代で必要な装備を備えながらも価格が抑えられている点が良い。また、リアシートの調整やアレンジ幅が広いのもライバルに対して抜きん出ているポイントと言える。全高低めのスライドドア軽としては後発のモデルであるため、しっかりとツボを抑えて間違いのない選択となっている印象を受ける。

不満な点

どちらかというと女性ユーザーをターゲットにしたデザイン性やカラーバリエーションを感じるが、もう少し男性ユーザーもターゲットにした作りでも良かったのではないかと思う。近年は利便性の高い軽自動車の需要は高まりつつあるので、そう思っている男性もいなくはないはずだ。今後派生車種やグレードでそういった展開がされることに期待したい。

デザイン

ワゴンRのネーミングが与えられてはいるが、デザイン上ではその統一性を感じられるポイントはない。どことなく笑っているようなフロントマスクはスマイルという名前にふさわしい。2トーンカラーが用意されている点はトレンドを押さえていて、ファッショナブルで好印象。

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所有者データワゴンRスマイルハイブリッド

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