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「アクア」がマイチェン控え受注停止中。堅調に売れる理由と、それでも現行で終了の可能性が高いワケ

現行型で終了の可能性も

堅調な人気を誇っているアクアですが、現行モデルの発売からすでに4年が経過しており、そろそろ次期モデルが気になるタイミングとなってきました。

ただ、アクアの次期モデルについては、気になるウワサもあるようです。ある業界関係者は次のように話します。

「そもそも、アクアの次期モデルは登場しない可能性が高いと見られています。

現在でも世界トップクラスの燃費性能を誇るアクアですが、近年ではBEVの登場によって、そのインパクトが薄れつつあります。また、現行のアクアが国内専用モデルであるという点も、次期モデルの開発に対しては向かい風となるかもしれません。

さらに、その国内市場においては、軽自動車の進化によってコンパクトカーが下火となっているのが実情です。

こうした状況を考えると、アクアの次期型は登場しない、もしくはプリウスのように大胆なイメージチェンジが行われるかもしれません」

現時点では、アクアの次期型について、トヨタは具体的なアナウンスをしていません。3代目となるアクアが登場するのか、トヨタからの情報が待たれます。

(終わり)

>>「アクア」と「ヤリス」を写真で見比べる

◎あわせて読みたい:
>>【本当はどうなの?】現行型「プリウス」購入者はデザインや走りを高評価…先代にはなかった不満も

(写真:トヨタ)

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みんなのコメント

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  • 2025/6/11 16:06

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    アクアとプリウスは ハイブリッド車とは? と言う事を世間に認めさせるという使命を帯びたモデルだった訳で、世にこれだけハイブリッドが出回ればもうその使命は終えたと思われても仕方ないと思う、この両モデルはトヨタがまた新しいシステムを始める時にそのシステムを搭載するモデルにその名を冠せればいいと思う 「プリウスとアクアはトヨタの新しい技術の象徴」こういう風に認められれば最高ではないだろうか
  • 2025/6/11 16:13

    違反報告

    1.5リッターの排気量で税金面でもちょうど良く、4WDがあり大きさ、燃費、快適性と通勤にちょうど良い。
    シフトレバーが嫌いだけど…💦
  • 2025/6/11 16:13

    違反報告

    上から読んでも、下から読んでも「アクア」。

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