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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【マツダ地獄】は過去の話? 最新モデルの残価率は驚異の60%超え。それでも手放しで喜べないワケとは

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みんなのコメント

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  • 2025/5/17 16:16

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    60やべーから…
    知ってて書いてんのか?
  • 2025/5/17 10:01

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    フォード傘下に入るもっと以前から。。。
  • 2025/5/17 10:51

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    結局残価の問題でまたcx-5に乗るしかないという
    マツダ煉獄
    だけどね。
  • 2025/5/17 11:00

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    地獄を払拭しようと高級風路線にシフトしてみたが
    品質、技術がともなわず以前より酷いことになりつつある
    いまさら以前のような構成にも戻せず惨めに見える
  • 2025/5/17 09:38

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    どこのディーラーも買い替え時に自車を高めに買い取るのは同じですが、マツダはかなり無理していると思います。そのため、買い取った中古車の価格が高くなり、最初に設定した価格では買い手がつかず、値下げをするしかないという状況にあります。
    中古車からの利益は必要ないと考えているのなら現状維持はできるのでしょうが、新車開発費などの捻出は厳しくなり、他メーカーのようにいつかは顧客離れが起こると思います。
  • 2025/5/17 10:49

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    MAZDAは若い頃に1回だけ中古で買った。
    リッター2キロしか走らずメンテ費用も高かったので給料全部割りして維持してたなー。
    車中心の生活だったけど楽しかった。
    今のMAZDAで興味あるのはロードスターだけ。
    それ以外は眼中にすらない。
  • 2025/5/17 12:45

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    ハリアー、RAV4フルモデルチェンジしたらTHE ENDデスネ

    ガラガラうるさいディーゼルは下品で迷惑
  • 2025/5/17 15:59

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    まあ、そこそこの車を現金で買って、乗り潰すまで乗る場合。どこのメーカーも地獄というものは存在しない。
    下取価格はほぼゼロだし…。
    値引き目的で下取価格を上乗せしてくれる事はあるけど、それは次に何を買うかによるし。
  • 2025/5/17 10:47

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    今でも全部載せの定価設定他社より安くしてコスパコスパの安売り商法は変わらず。使い物にならないADASとか標準で付けるならオプションでもいいからちゃんとしたものを装備しろ。
  • 2025/5/17 10:42

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    CX二桁の離れ目ガイコツホラーマン顔だけでもスゴイのに、
    ボヨンボヨンロデオ風の乗り心地、その後は小舟の様にゆ~らゆら、ギクシャクトランスミッション、アイドリングストップ復帰時ガチャガチャ音、真っ直ぐ走らない、曲がったあと戻っていかないステアリング、あちこちから聞こえるギシギシ音
    高性能四駆のアウトランダーより悪いハイブリッド燃費のPHEV、
    結局煤が溜まる痔ーゼルしか取り柄がない

    苦情とリコールの嵐、マツダ地獄

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