M3セダン/M4クーペ、直6ターボを富士SWで味わう
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:菊池 貴之
掲載 更新 carview! 文:石井 昌道/写真:菊池 貴之
アクティブMディファレンシャルと呼ばれる電子制御LSDは左右リア・ホイール間のロッキングファクターを0-100%まで自在に調整するものだが、その効果もサーキットでは如実に表れた。まずターンインが素早い。50:50の前後重量配分や基本的なシャシー性能の高さもあるが、LSDもまったく引きずらないからこそノーズの重さを感じないのだろう。また、コーナー立ち上がりで「アクセルを踏み始めるのはまだちょっと早いか」というタイミングからでも踏めばスッと旋回力が増す。最初はその動きに少しだけ戸惑ったが、味方につければ100人力。より早くアクセルを踏めるのでグンと立ち上がりスピードが速くなるのだ。
シャシー性能の高さも含め、ドライバーがクルマの挙動に合わせて“待ち”の時間を持つ必要がほとんどなく、ただ心の赴くままに操作すればクルマがついてくる素晴らしい一体感がある。いつまでも乗っていたくなるのだが、パフォーマンスが高すぎるので公道のワインディングで楽しむには無理があるかもしれない。だが、前述のようにゆっくり走ってもそのクオリティの高さには感心させられるので、オーナーになれば街中でもどこでも「いい買い物をした」とニンマリできるだろう。そしてたまにはサーキットへ行って存分にパフォーマンスを楽しむことをオススメしたい。公道で走るだけでは宝の持ち腐れになってしまうに違いないからだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
アルピーヌF1、予選Q2ダブル進出。ガスリーが進歩実感の一方でオコンにエンジントラブル発生「決勝は大丈夫なはず」
メルセデス、2台がSQ2で敗退「実験のせいでなくこれが実力」「アップデートが機能していない」F1第6戦スプリント予選
【速報!マイアミGP予選 】F1第6戦、角田裕毅は10番グリッドから決勝にのぞむ、ポールポジションはフェルスタッペン
FP1をスピンで失ったルクレールがスプリント予選2番手「シングルラップ改善の努力が報われた」フェラーリ/F1第6戦
「異端児」の有終の美 TVR T 400R トップギアの映像で内装を再現 ナンバー付きGT1ル・マン・マシン(2)
ちょっと「度を超えた」挑戦? TVR T 400R 346km/hのタスカン ナンバー付きGT1マシン(1)
空港と旧空港を直結!? さらに「西日本随一のフェリーターミナル」へ 北九州の海沿い快走路 5月部分開通
レッドブル&HRC密着:戦略にも影響を与えたニューウェイ離脱の報せから2日。フェルスタッペンは望外の最速タイムに驚く
狂気の沙汰!?「車道をランニングする迷惑歩行者」取り締まれないの!? 法律バッチリで「罰金あり」なのに逮捕できない理由とは
レッドブル相談役マルコ博士、RB角田裕毅のスプリント8位入賞に驚き「ソフトタイヤは10周かそこらでダメになると思っていた」
少年の日にみたネオン看板のようなデコトラに魅せられ「デコチャリ」「デコトラ」「専門誌」! 「トラック魂」編集長のデコトラ一筋人生
フェラーリはレッドブルに近づいた? ルクレール、マイアミGPのスプリントレースで確信
ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!
欧州高級ブランドより200万円は安そう! 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
高級ミニバン「LM」が苦戦!? “大本命”6人乗り1500万円“バージョンL”が5月に登場か