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先端の「クマ」も再現 ブガッティ・タイプ57 S コルシカ(2) 受賞多数のオープンボディ
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半年での完成が求められたボディのレストア

ボディを外されたブガッティ・タイプ57 S コルシカのレーシングシャシーは、治具に固定。レストアを引き受けたティム・ダットン氏は、ドライブトレインから作業に取り掛かった。

【画像】受賞多数のオープンボディ ブガッティ・タイプ57 S コルシカ 戦前の高級モデルたち 全152枚

エンジンブロックはボアが再処理され、クランクとコンロッド、ピストンは新調。古いクランクケースは修理し、カムには新しいプロファイルが与えられた。

3.3L直列8気筒エンジンは、計測台で142psを発揮することを確認。だが、ダットンはパワー以上に滑らかさを重視したという。

トランスミッションはリビルド。

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みんなのコメント

1件
  • 投資家のコメント
    ブガッティのクラシックカー、カッコよくて好きです。ブガッティ、気にはなってるんですけど「億」は払えないですね。フェラーリ296GTSで満足してます。いつか頑張って買ってみたいな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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