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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【軽EV戦争勃発】新型ホンダ「エヌワン イー」vs日産「サクラ」航続距離とコスパをタイパ目線で比較して見えてきた答えは?

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みんなのコメント

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  • 2025/9/23 09:04

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    BEVらしい先進のデザインとセンス →サクラ

    相変わらず軽自動車だけ元気。マヌケロボット顔しか能がないほぼ軽自動車メーカーが良い →Nワン
  • 2025/9/23 10:59

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    エントリーグレード、サクラの後から登場したN one Eは、もっと驚き価格で登場したらインパクトあったのに…
    コスト下げる工夫等が随所にあって「これくらいで良い」と思うがまだまだ「高いな…」って思いました。補助金活用し170万〜190万円だったら、来年登場するBYDの軽自動車EVが市販されても、国産BEV求める人には刺さり続けるんじゃないかな。
    デザインは良いので、長く生産して価格を下げていく等の改良して、ホンダの今後に期待してます。
  • 2025/9/23 15:44

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    サクラはモデル末期で次世代モデルがうわさされているので、この比較は次期サクラの登場を待ったほうがよさそう。

    個人的には、
    「エヌワン イーのエントリーグレードは、ホンダセンシングを標準装備していますが、急速充電はオプション設定です。逆に、サクラのエントリーグレードは急速充電を標準装備しますが、プロパイロットはセットオプション扱いとなります(衝突被害軽減ブレーキは標準装備)。」
    という点が気になります。
    急速充電と運転支援の2択なら、私は運転支援のほうが欲しいかも。
    遠出しないセカンドカーを前提としているので。

    なんにしろ N-ONE e: には興味がある。
    価格の高さに加えて自宅に充電施設を整えるのがネックかな。
  • 2025/9/23 16:50

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    この記事読んで思うのは
    現状は、中華軽BEV待てと言う事だな
  • 2025/9/24 00:18

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    自宅充電でEV運用してる身から言わせてもらえば、3kWで充分だしむしろそれ以下でも良いわw この2台は共にのびしろがある。
    Nはヒートポンプ搭載を、サクラはバッテリー容量を増やすべきだ。
  • 2025/9/23 14:11

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    補助金やめろよ
  • 2025/9/23 10:47

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    どっちもいらない。
  • 2025/9/23 08:02

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    個人的にはN-ONEeかな。

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