日産 サクラ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 サクラ 新型・現行モデル
191

平均総合評価

4.4

走行性能
4.5
乗り心地
4.2
燃費
4.0
デザイン
4.1
積載性
3.5
価格
2.9

総合評価分布

星5

112

星4

56

星3

17

星2

3

星1

3

191 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 男爵 六郎 男爵 六郎さん

    グレード:S 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    最高の下駄

    2024.8.18

    総評
    この車は最高です。 キビキビ走るし、街中走る分には十分な運動性能。 本気で普通車いらんと思える位なので、好んでサクラを運転しているし、家族も好んで乗っていく。 ただ、誰にでもオススメかと言われる...
    満足している点
    簡単にホイールスピンするくらいの加速性能。 2ℓミニバンより余裕で速いし、その辺の乗用車より速い。 当然ながら超静かで、快適過ぎる。 軽とは思えない豪華な内装
    不満な点
    ブレーキが変。 スマートに停車出来ない事が毎日何回かある。 知り合いのデイズも同じ症状。
    乗り心地
    最高の一言 静粛生だけで見たら超高級車みたい(EVなので当然か)

    続きを見る

  • sonny sonnyさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    トルクフル

    2024.9.15

    総評
    近所のお買い物車としては、満足しています
    満足している点
    ・EV車のトルクは魅力的です ・プロパイロットは楽ちんです
    不満な点
    仕方ないけど、航続距離が短いっす
    乗り心地
    -

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  • Shotgun Shotgunさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ガソリン代を払わない幸せ

    2024.8.5

    総評
    上記条件が合えば,中古のサクラが購入がオススメ! 今ならマイナーチェンジでディーラーの試乗車がたくさん有ります!という事で今回購入しました。
    満足している点
    自宅に200vがあって通勤距離30km以内近所お買い物なら圧倒的に安い電費!外でチャージはお高いです。 しかも高級感あって軽では味わえない素晴らしさ!
    不満な点
    自分は通勤往復9Kmなので問題ないっすけど やはりバッテリーが小さい。 30Kwは欲しいっすね。 この値段でw
    乗り心地
    15インチ仕様ですがかなり良いと思います。

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  • ももサマー ももサマーさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    心地いい車

    2024.7.31

    総評
    もう普通の軽自動車には戻れません。
    満足している点
    スタンドに行かず好きな時に充電できる。 内装シンプル、見た目も⭕️ 小さく見えるが中は広く、狭苦しさがない。 発進⭕️坂道⭕️電費🔺やはりこの夏は冷房ガンガン入れるので悪くなります。でもすぐにさす...
    不満な点
    ドアを閉める音。残念です。 電気なら電動シート、LED内装電気、こだわってほしかった。バックろこはシールはだめでしょう。 交換しました。
    乗り心地
    -

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  • GoIn GoInさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    3

    軽爆速No1

    2024.7.29

    総評
    買わないな
    満足している点
    軽ではNo1の速さではないでしょうか S6なんて余裕でぶっちぎれる速さです さすがEV
    不満な点
    巡航距離がもう少しあると ほんとご近所のお出かけのみであれば メインカーがあってこその車です
    乗り心地
    とても静かでよい

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  • じゅそぅ じゅそぅさん

    グレード:X 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    軽自動車とは思えない性能や質感

    2024.7.7

    総評
    奥さんが乗る、家族送迎用、買い物用のクルマとして購入をしました。 カタログ値で180km、実際は130km程度の走行となりますが、日常生活では問題ないと思います。 自宅への充電設備を追加する必要が...
    満足している点
    ・軽自動車とは思えない加速 ・軽自動車とは思えないような外装、内装の質感 ・軽自動車ならではの取り回しの良さ ・メンテナンスが必要な消耗品が少ないところ ・ガソリンスタンドへ行く必要がなくなる
    不満な点
    ・意外と自宅外の充電設備が少ない ・急速充電の使用料が高い(イオンは安いが) ・本革巻きステアリングのOP設定がない(Xグレード) ・国以外の補助金が地域によって違いすぎるところ(クルマ自体への不満...
    乗り心地
    BEV特有の静かさ、低振動がとても良い。 サスのセッティングやシートの質感も合わさって、とても乗り心地が良いと感じました。

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  • sin22 sin22さん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    道具

    2024.7.6

    総評
    割り切りで、使えば良い車。 どうしても、乗っていた車と比較してしまうと、悪くなるが、道具として考えると良い車。
    満足している点
    乗りやすく、道具としてあり。
    不満な点
    普通。
    乗り心地
    乗り心地は、良いが、タイヤの雑音が、うるさい。

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  • しまじろうのわお しまじろうのわおさん

    グレード:X 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    ワンランク上の乗り心地、デイズとは差別化されている

    2024.6.30

    総評
    使える軽EV ワンランク上の走り 所々残念な部分も 総合的にはありだと思う 2024/6/30 試乗
    満足している点
    乗り心地 パワー 高速でも結構安定している印象 メーター、インパネ周りは結構高級感を出している
    不満な点
    走行距離が少ない 値段もまあまあする 仕方ないことだか、使い回しは多い どうせならウインカーレバーとかドアスイッチとかも最新のにしてほしかった、7−8年前の車にもついているパーツと同じなので、わかっ...
    乗り心地
    -

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  • cantano cantanoさん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    エアコン(冷房)、ダメ

    2024.6.12

    総評
    V2Hを使った使用に注意
    満足している点
    エアコン以外は🆗
    不満な点
    V2Hと合わせて使用しています。秋に購入したので半年はハッピーでしたが、初夏になって冷房を使い始めると、時々冷房が効きません。効かない、という表現はあっておらず、熱い風が出ます。外気温より熱い風です。 ...
    乗り心地
    -

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  • ka-2 NC ka-2 NCさん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ベスト買い物ぐるま

    2024.4.30

    総評
    BEV,HVには全く興味なく、通常のガソリン軽自動車でよいのでは?と思っていましたが、購入して乗ってみると楽しいです。 質感、走行性能、静粛性なども、私が軽に期待する性能は越えており、満足度は高いです。...
    満足している点
    春から秋にかけては、自宅太陽光パネルでの発電のみで満充電できる。 快適な走行性能、乗り心地。 外観、前席質感の高さ。
    不満な点
    eペダルやドライブモード切替スイッチの配置、デザイン、使いにくさ。 eペダルと普通のペダル操作を走行中に変えたいとは思わないけど、ドライブモードを変えたいことは時々あるので、これと入れ替えて欲しい。 ...
    乗り心地
    床下バッテリーが効いて普通小型車と遜色ない乗り心地。 静粛性は、ビックリして感動するほど静かではない。 しかし、普段運転して、耳障りな音も違和感も無く、声の小さい私でも普通に会話が出来るので、むしろこ...

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  • 田舎のオジ 田舎のオジさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    もう少し、電気で走れる距離が長ければ💯

    2024.4.23

    総評
    セカンドカーと割り切っています。 なので、車自体の不満は無いです。
    満足している点
    静か。 ガソリンが要らない。
    不満な点
    お値段が、お高め‼️
    乗り心地
    静かで良いです。

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  • HiTsu HiTsuさん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    初めてのEV

    2024.4.10

    総評
    街乗りには問題なし。
    満足している点
    静かで、出足に加速も良い。
    不満な点
    バッテリー容量が20kWで120〜140kmしか走れず、また、ヒーターを入れるともっと、電費が悪くなる。
    乗り心地
    少し柔らかめ

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  • カードック カードックさん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    割りきれば最高の選択

    2024.3.26

    総評
    使用環境が合えば最高のセカンドカー
    満足している点
    良くも悪くも電気自動車を知れる
    不満な点
    補助金無しではやはり高額
    乗り心地
    バッテリーによる重量増が功を奏してしっとりした乗り心地。軽自動車の粋をこえている。

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  • hisa2 hisa2さん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    走行距離

    2024.3.19

    総評
    地方に出た時 急速充が高いので 家に帰れる電気を入れてます。走行距離が 正確なのがいいです。
    満足している点
    電費が10キロ前後です。
    不満な点
    電費を稼ぐには 忍耐力 寒さ対策エアコン無し シートヒイターでの 走行で10キロ前後です。これから夏にかけての 対策に苦慮している。
    乗り心地
    -

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  • Yomogi17go Yomogi17goさん

    グレード:X 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    最強のセカンドカー

    2024.3.15

    総評
    街乗りセカンドカー検討方、充電設備が確保できる方は是非試乗して候補に入れてほしい車種です!
    満足している点
    デザイン:かっこよさ、かわいさ、先進性が上手く共存している 走行性能:馬力とトルクが軽自動車としては十二分なので加速に関して自在に操縦しているようにかんじる。坂道でアクセルを踏み増さなくてもスイスイ登っ...
    不満な点
    リアハッチが重くて開けにくい。(ダンパーが強すぎる?) e-pedalで停車までできない。 ブレーキがきつめで停車時にガクガクしてしまい酔いやすい。(これは慣れればなんとかなるかも)
    乗り心地
    足回りが硬めな味付けなのか、路面情報は割とダイレクトに伝わってくるように感じますが(車内が静かだから余計にそう感じるかも)、車体がビビるようなことはなくすぐに振動や音は消える印象です。 車内は基本的に静...

    続きを見る

  • Ka1951t Ka1951tさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    遠出は厳しいが、キビキビ走行

    2024.3.13

    総評
    利用する範囲を限定して使用するには良い車です。
    満足している点
    エンジンの騒音(上り坂等)がなく、快適な走行と 自宅充電で便利
    不満な点
    出先での充電する際のは、充電費用が高くなる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • whitefamily whitefamilyさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    1
    積載性
    2
    価格
    -

    プロパイロットのプログラムに問題あり

    2024.3.11

    総評
    近所の使いには、まあまあ、以前乗っていたリーフよりは 電費が良い
    満足している点
    ステレオの音がまあまあ良い。携帯からエアコンなど車のっ充電状況のコントロールができて、良い。
    不満な点
    静音対策が不足ロードノイズが大きい、一般道路でも、プロパイロットが道路のラインや、前方の車の動向に関係なく安定して作動してほしい、突然勝手に切れる。停止車間きょりが近すぎて、ブレーキが遅そい。もっと手前か...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • twidakeno twidakenoさん

    グレード:X 90周年記念車 2024年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    実用性は現実的、価格はまだ先...

    2024.3.10

    総評
    1day試乗で新車(?)ピカピカの車をお借りしました。 ECOモードで平地の中間加速でホイルスピン(?)するほどの加速...Sportsモードだと、、ちょっと怖いくらいでした
    満足している点
    あの車格から思えない加速感が良かったです。 ECOモードでも十分、合流や坂道でスイスイでした。
    不満な点
    前席がメインで、後席は非常用...なのでしょうか? 前席と違って、シートサイドサポートが無かったから より揺れた気がしたのかも。
    乗り心地
    加減速、カーブ問わず乗り心地良かったです...前席は。 後席はちょっと揺さぶられる感がありました。

    続きを見る

  • mytabaru mytabaruさん

    グレード:G 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    1

    GSに行かなくて良くなりました。

    2024.3.8

    総評
    普通に暖房を使って二人乗車の時、山間地なので満充電での走行距離が120キロくらいしか走れませんね。それを除けば満足です。
    満足している点
    最近は軽トラがメインなので乗り換えると、とんでもなく静かですね。
    不満な点
    ルームミラーがちゃちです。革巻きステアリングにしたらシートのブラックが選べませんでした。
    乗り心地
    少しサスが固い印象です。静粛性はエンジン車の軽とは比べられないくらい静かです。ノートより静かなような気がします。

    続きを見る

  • モコマロンのパパ モコマロンのパパさん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    初のEV車😁

    2024.2.26

    総評
    街乗り通勤だけでは正直もったいない価格だがサクラユーザーになると不思議にまたEVがほしくなります。 私の中どは満足行く車です、
    満足している点
    乗り心地、静かさ、パワー、
    不満な点
    満電180キロちょいと短い感じですが街乗り通勤だけなら問題はないが…
    乗り心地
    めっちゃよい

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