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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【軽EV戦争勃発】新型ホンダ「エヌワン イー」vs日産「サクラ」航続距離とコスパをタイパ目線で比較して見えてきた答えは?

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  • 2025/9/23 08:23

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    内外装の質感はサクラのほうが上。近所限定のゲタと割りきるセカンドカーとしてなら毎日帰宅時に充電刺せばバッテリー容量の差はあまり関係ない。そういう需要(主として大都市圏)は既にサクラで埋まってそうだからN-Oneは郊外や田舎の需要を見込んでるのかも。
  • 2025/9/23 08:09

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    充電が少ないことに気づいた時に、急速充電はしても、6kwだったとしても普通充電はしないんじゃないかな?それよりn one eは急速充電は50kw対応したことが素晴らしいです。たぶん60%ぐらいまでしかフルスピードは出せないと思いますが、短時間である程度、充電できれば経路充電もやりやすい。あとは空調がヒートポンプ非搭載なので、そこがSAKURAと比べてどうなるか?
  • 2025/9/23 11:39

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    6kw充電できる方が良いが20アンペア位契約増やさないと厳しい家庭が多いんじゃないかな。
  • 2025/9/24 01:47

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    数年前に出たEVと今出たEVのスペックを比較してもね
    しかも一方はカタログだけの評価だし乗ってから記事にすれば良いのにな

  • 2025/9/23 10:44

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    3年前に発売されたサクラと今年発売されたN-ONEeと比べて五十歩百歩なのがなんとも・・・
    中国製のEVが出てきたら一気に離されそう
  • 2025/9/23 12:22

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    相変わらず日本のEV性能は低い
    後出しでここまで低いともう勝ち目はない
  • 2025/9/24 08:32

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    3年かかってN-ONEeの良いとこは電池容量だけなのか?
    しかも、実際の航続可能距離は???
    HONDAのEVはバンタイプの前例があるからな〜

    何も知らなければ6kw充電に魅力を感じるかもしれませんが実際に自宅に6kwを導入するにはハードル高いですし、寝ている間の充電なので3kwで充分ですよ。
  • 2025/9/23 11:54

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    6kwの充電設備を自宅に設置するのにいくらかかるかご存じ?
  • 2025/9/24 00:47

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    N-VAN e:同様、ヒートポンプが搭載されてないから、夏冬の電費が心配。特に冬場の航続距離はサクラとの差が小さいかもしれない。
  • 2025/9/24 09:16

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    結局どちらがいいの?
    結論はおまかせ?

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