東京モーターショーほど多様性に富んだショーは無い ～清水和夫はこう見た～

ミニバンを展示しないトヨタブースが新鮮

場所を東館に移すと、トヨタのブースが目に飛び込んでくる。いつもと違ってトヨタブースが心地良いのはなぜか？　よく見るとミニバンが消えているではないか！　ステージの上には「新型プリウス」とヤンチャなイメージの「C-HR コンセプト」。どちらも「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」という新しいプラットフォームで開発されている。特徴的なのは低重心。プリウスの場合はヒップポイントが約60mmも下がり、重心も20mm低くなっている。しかもリアサスは四駆を考慮してマルチリンクだ。ということで、AWDもあり、走りもスポーティになる新型プリウスへの期待は大きい。

「C-HR コンセプト」のチーフエンジニアはアマチュアレーサーの古馬さんだ。彼はハンドルを握るとめっぽう速い。レースでは私の五番弟子。古馬さんに「コンセプトは？」と聞くとずばり「カッコと走りです、それ以外考えていません」と謙遜する。よく見ると、このSUVは5ドアで、リヤドアが存在するのだ。来年春のジュネーブショーで発表される市販車も、ほぼコンセプト通りにデザインされるらしい。パワー・プラントはプリウスと同じハイブリッドと1.2リッター・ターボが用意される。ターボにMTがあれば買いではないだろうか。