レクサスRC、RCF試乗。どんな性格のクーペなのか？

RC F

RCとは別モノの独自モデルがRC F

RC350 Fスポーツの運動性能でさえ使い切れない人の方が多いと思うが、それを超えるレベルに、最後に紹介するRC Fがある。そもそも、RCの派生モデルだと思っている人は、イメージを180度、変えた方が良いだろう。

RC Fは名前にこそ“RC”と入っているが、実際には独自モデルだ。レクサスのスポーツシーンを牽引するという、数年前に限定発売されたスーパースポーツの「LFA」が担っていた役割を引き継ぐ、レクサススポーツ「F」の象徴。その特徴はヤマハが手掛けたV8エンジンのサウンド・レスポンス・伸び感を核に、サーキット走行まで視野に入れたスポーツ性を追求しているところだ。

乗り手を限定するようなモデルと思うかもしれないが、そこはレクサス。だれもが気軽に運転できて、走りを楽しめ、走行環境さえ整えば歓喜のスポーツドライブまで堪能できるように造り込んである。

実際、一般道では限界領域の片鱗すら味わえない。ボディ剛性の高さが生む絶対的な安定感の上に、477psの5L V8エンジンが刺激的な排気音と、持てる実力を遺憾なく発揮する。その加速力は暴力的と言ってもいいのに、安定感に包まれているのは驚くばかりだ。