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レクサスRC、RCF試乗。どんな性格のクーペなのか?

4つのタイヤすべてで曲がる「LDH」

乗り心地のしっとり感は後退するが、操作に遅れること無くシャキッと動くレスポンスやダイレクト感が高まり、一般道では使い切れないほどのスポーツ性が手に入る。しかも、RC350 Fスポーツだけに備わる「LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)」は、通常のクルマと異なり、フロントタイヤだけでなくリアタイヤもハンドルに連動して動くことで、4つのタイヤがそれぞれ曲がる力を発生させることができる。

鋭い動きを生み出しつつ、安定感は犠牲にしない。クルマが未知の力で不思議なほど安定して走るような、未経験の走行感覚を提供してくれるのだ。

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