【新型プジョー3008】8年ぶりのフルモデルチェンジ。電動化とファストバック採用で次世代へ進化
掲載 更新 carview! 文：編集部／写真：Stellantisジャパン 6
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プラットフォームには、ステランティスが新たに開発した「STLAミディアム」を採用。CおよびDセグメント向けに設計されており、電動パワートレインに最適化された高い設計自由度が特長です。
パワートレインには、1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと電動モーター内蔵の6速デュアルクラッチ式トランスミッションを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載。これにより、低燃費と力強い加速を両立しています。
（終わり）
（写真：プジョー）
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