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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【シエンタ改良でどう変わった?】長年のライバル「フリード」との装備&価格差を徹底再確認。いま買うならどちらが幸せか

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みんなのコメント

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  • 2025/9/19 13:09

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    両車の装備をなるべく近くなるようにオプション付けて見積取ると、フリードの方が50万円近く高いです。
    両車ともコンセプトが違うので、厳密には競合ではないし比較するのがナンセンスかなと。私は自分の使い方に合わせてフリードを下駄車に選びました。
  • 2025/9/19 13:10

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    移動のための必要最低限→シエンタX(200万)

    快適性も求めたい→シエンタZ(300万)

    高速安定性にもこだわりたい→フリード ナビオプション付き(360万)

    価格で選べばシエンタ一択、ナビ標準装備はかなり有利。
    あれこれこだわる人はフリードでしょう。
  • 2025/9/19 13:03

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    トヨタ車好きじゃないけど
    価格差とリセール考えたら電子パーキングもついたシエンタ買う方が間違いなく幸せ
    ホンダ車はNBOX以外買うメリットだいぶなくなってしまった
  • 2025/9/19 15:09

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    メインターゲットとなる大抵の子育て世代は車なんかに無駄銭使う余裕なんてないんですよ。というわけで車の出来とか走り云々の前にフリードは選択肢から消えます。
  • 2025/9/20 07:00

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    フリード見かけるようになったけど、カッコ悪い
    しかも、プラットフォーム持ち越しでしょ 
    なんでこんなに高いの?
  • 2025/9/19 13:34

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    フリードなんてライバルじゃねーだろ、販売台数の差を見ろよ差を。ユーザー不在のホンダ独りよがりの自己満ぐるまは売り上げ止まるよ
  • 2025/9/21 09:43

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    性能は置いといて見た目だけで言えば
    シエンタは先代の尖ったフェイスからだいぶ万人向けに柔和になったし
    フリードは先代フィット顔からだいぶステップワゴンに寄せてきた感じ
  • 2025/9/20 09:49

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    どう変わった?
    フリードはブサイクになったよ。
  • 2025/9/25 20:15

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    リアエアコン欲しいならフリード、サーキュレーターで我慢できるならシエンタ
  • 2025/9/19 19:45

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    フリード →旧型デリカのパクリ
    ヴェゼル →マツダと旧型ハリアーのパクリ
    プリリュード →プリウス、ポルシェ、フェアレディZのパクリ
    ZR-V →保育園児が模写したヤリスクロスにカローラリア

    ホンダってもう中華メーカー未満だよね

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