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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「プレリュード」は617万円からの高額設定。「アコード」や「フェアレディZ」より高い価格に市場はどう反応する?

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みんなのコメント

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  • 2025/9/08 04:19

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    他のクルマも上がったしな…とクラウンと比較したけど
    平成2-3年で

    クラウン 144-465万
    プレリュード 178-187万

    現代になると

    クラウン 755-910万 セダン
    プレリュード 617-648万

    せいぜい二倍のクラウン(セダン)と3倍のプレリュード。もちろん車格が変わったのはわかるけど、それが感じられるかが勝負でしょうね。

    実車をみる限りデザインは良かったです。ちなみにあと200万出すとベンツのCLE(CクラスとEクラスのあいだのクーペ)か買えます。
  • 2025/9/08 11:46

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    クーペに600万出せる人は輸入車に行くでしょ
    2代目NSXの二の舞。
  • 2025/9/08 08:25

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    車は乗ってみないとカタログだけではその評価はわからない。そのうち、評価がわかるでしょう
  • 2025/9/07 22:57

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    買うんじゃなくて借りるに重点を置いた価格設定なんだろうな。
    それこそ残クレやリースの利ざやでやったほうが儲けが出ることが明白なんでわざと買えない値段に設定したんだろ。
    もう車は頑張ったらボクでも買えるから頑張ったらボクでも乗れるに時代が変わったんだろう。
    そしてこの借りるが定着したら電動化が一般的になるんだろうね。
  • 2025/9/07 20:50

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    わざわざ釣りタイトル、答え出でるでしょ
  • 2025/9/10 16:57

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    そもそも「デザインはグライダーから着想を得ています」ってのが謎すぎる。
    なんで、今、「グライダー」なんだよ。
  • 2025/9/08 20:48

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    カッコいいと思うけど、Z買えるならZの方がいい。
  • 2025/9/07 21:25

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    スペシャリティクーペで出すなら、FF以外で4発ハイブリッドは時代に合ってるけど、6気筒ぐらいじゃ無いと選択肢として厳しいような気がしますね。
    好き嫌いはあるが、デザインも思い切り振り切らないとね…フロントはプリウスっぽいし、内装はシート以外がCX5っぽいような。
    これだとヴェゼルと逆(CXハリアー)に…
  • 2025/9/08 11:42

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    クーペデートカーなんて老人しか買わないからこのくらいの値段じゃなきゃ商売以前のボランテア
    安けりゃ若者が買うとでも思ってる知恵遅れ老人どもってwwww
    今時デートカーなんてダサいだけ
  • 2025/9/08 03:32

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    国内でのライバルはGR86/BRZ!ロードスターRFでしょー。フェアレディZ、GRスープラではない。デザインももっさりしてる感あるし、日本国内では、そこそこかな。

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