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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 新型「プレリュード」は617万円からの高額設定。「アコード」や「フェアレディZ」より高い価格に市場はどう反応する?

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みんなのコメント

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  • 2025/9/10 01:48

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    ホンダ版、プリウスクーペ?って見た目ですねぇ。
    V35にスカイラインという名前をつけて顰蹙を買ったのと同様に、プレリュードの名前をつけるなと先代までに乗っていた人々に言われそう。
    シビック売るための材料でしょうか?
  • 2025/9/18 13:43

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    中古車の値崩れが半端なさそう
  • 2025/9/19 21:01

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    当該記事で引き合いに出した現行アコードの日本向けはアメリカ製と書いてますが…

    正しくは先代と同じくタイ製です。
  • 2025/9/07 19:43

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    スイスポのほうが欲しい
  • 2025/9/08 08:53

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    NSXやレジェンドなきあと、Hondaとしてのフラッグシップが欲しかったのでしょう。だから高価にした大量に売れなくても良かったと思います。(安くして売れすぎると困る。シビックType-Rのように供給が追いつかなくかる。)それからスーパーGT等モータースポーツのベース車両としての役目も?流石にType-Rといえど4ドアのシビックでは見栄え、空力的に無理があったのかも。
  • 2025/9/07 20:56

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    CMは鮮烈なデビューを飾ったプレリュードの名作と同じ演出。当時、プレリュードは確かにカッコよかったし、乗ってみてもお洒落だった。
    最新のプレリュード、世の反応はいかがですかね?オイラは今のホンダに魅力は感じないけど…。
  • 2025/9/09 12:47

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    ℤはスポーツカーだが、プレリュードはラグジュアリーな2ドアクーペ。
    比較するなら、メルセデスCクラス、BMW3シリーズの2ドアクーペでしょう。
  • 2025/9/20 19:09

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    ベンチレーションなし、スペシャリティ?
  • 2025/9/08 09:25

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    見積りは1円の値引き無の658万でした
  • 2025/9/08 12:12

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    まず言えるのはプレリュードと言うバリューネームと、価格帯が見合うかどうかと言う事。
    プレリュードはと言うと差ほど高級車なイメージもなく、どちらかと言うとファミリー的な感じが強い。
    例えばシビックの場合にはタイプR等の特別感があれば良いが、スタンダード状態での高価格で販売は厳しいだろう。
    それと同じ様な事がプレリュードにも言えるのではないだろうか?

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