スバルの試乗記

1年足らずでマイナーチェンジしたトヨタ GR86＆スバル BRZに試乗。改良前後どちらがおすすめ？

本当にスポーツタイヤ!? グッドイヤーの新作「アシンメトリック6」は静かで軽い“摩訶不思議”な万能選手だった

「オールシーズンタイヤ」で本当に雪道大丈夫…？ グッドイヤーの最新作で雪山に行ってみた

なぜ日本に導入ナシ!? 北米で販売されているWRXのMTに乗ったら、やっぱり走りが楽しすぎた

新型セレナe-POWERの走りはスポーティ!? 家族も自分も楽しめる1台だった

食わず嫌いはもったいない。BYD「ATTO3」は“ごくごくフツー”のBEVだった

全てが良くなった新型「インプレッサ」はお手頃価格の多目的スポーティカー

【スバル クロストレック試乗記】乗り心地が「異常にいい！」と感じたグレードとは!?

4万円弱でレヴォーグが激変する神アプデ。eチューンは全オーナーが装着すべし！

プジョー308SW GTハイブリッドはサイズと重さの感覚が超不思議（ホメ言葉！）

【憧れの試乗！】ポルシェ「911」はやっぱり世界のクルマ好きを狂わせる“魔車”だった

【情報解禁！】新型スバル クロストレック試乗記　「すべてが8％良くなった」と感じたその理由とは？

GR86とロードスター990Sでワインディングへ。カーブの数だけ言葉を交わすことができる

意外!? 新型スバル ソルテラとトヨタ bZ4Xは良くできたEVだがパワーは控え目。試乗で見えた開発の裏側や満充電時の気になる点とは？

新型スバルWRX S4試乗。2.4Lエンジンはレスポンス抜群。可変ダンパー搭載の「STI Sport R」がオススメ

10年分の進化を果たしたスバル BRZはATモデルが特に魅力。エンジン音の演出にも注目

ゴルフのワゴン版、新型ヴァリアントはゴルフにマイルドな乗り心地と広い荷室が加わった無敵の実用車だった

新型GR86＆BRZプロトタイプ速報！ 安定系のBRZvsムズムズ系の86!? MT派も悩む魅力的なATとは？

メルセデス・ベンツEQAに試乗 EQブランドのエントリーモデルの走りは？

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？