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日産リーフに航続距離を約40%&加速性能を向上させたe+を追加。早速走りを確かめた
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スペック

【 リーフ e+ G 】
全長×全幅×全高=4480×1790×1545mm
ホイールベース=2700mm
車両重量=1680kg
駆動方式=FF
最高出力=160kW(217ps)/4600-5800rpm
最大トルク=340Nm(34.6kg-m)/500-4000rpm
バッテリー=リチウムイオン(62kWh)
充電時間=24.5時間(3kW)/12.5時間(6kW)
急速充電=80%まで60分(50kW)/50分(70kW)
1充電走行距離=570km(JC08モード)/458km(WLTCモード)
タイヤサイズ=215/50R17
価格=472万9320円

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みんなのコメント

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  • bty*****|2019/01/09 11:02

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    その航続距離が本当なら凄い。
    それを7がけしたとしても、実用に値する。

    次は4WDモデルを追加してください。
  • sfg*****|2019/01/09 11:54

    違反報告

    単純に熱密度が上がる=バッテリーの劣化が早い。

    きちんと温度管理しているのかな。他社は温度管理や、
    バッテリー交換の保証制度がきちんとしているのだが。

    そうでないと、すぐに劣化して、容量アップの意味がなくなる。
  • nep*****|2019/01/09 12:40

    違反報告

    初代リーフに乗ったがモーターならではの加速とトルク感に驚きました。これで航続距離も長くなれば市街地使用だけでなく、郊外へのドライブも安心して行けますね。
    ただ、我が家は一戸建てでも駐車場が月極め駐車場なのでEVやPHVは自宅で充電出来ないので、購入の対象外になってしまうんです、残念!

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