スズキ ジムニーシエラの編集記事

【新車価格超えはザラ】スズキ「ジムニー」はなぜここまで人気なのか…8年落ちでも高値維持の異常事態

【このジムニー、日本でも出してほしい】スズキ豪州で“サイ”の名を冠した特別仕様車「ライノエディション」登場へ

インド生産でも「eビターラ」と「WR-V」で販売に差があるのはナゼ？ スズキ初のグローバルBEVの“本当の価値”

【コメント欄で激論】「ファッションアイテム」「唯一無二」「走りへの信頼性の高さ」…「ジムニー人気の理由」に関する記事が話題

【実際どうなの？】「ジムニーシエラ」購入者の本音。「デザイン」や「総合評価」は満点近いものの、ネックは「積載性」と「燃費」

【フリードの半分しか売れない】ホンダ「フィット」失速の衝撃…スズキ「スイフト」も苦戦、国産コンパクトカーは“オワコン”なのか？

【新車で買える】“2％の変態”と呼ばれても構わない！ 効率至上主義の令和にマニュアルを転がす悦楽

「ジムニー」が26年1月の販売ランキングで10位に！ シリーズ全体で「カローラ」に肉薄…登場から8年、これほどまで支持される理由とは

スズキ、国内2位への下剋上。ホンダを抜いた“登録車シフト”10年の成果と、「N-BOX」一本足打法の死角

【すぐに買えないのに爆売れ？】前年比189％増の「ジムニー」シリーズ急伸。「ノマド」受注再開の裏で何が起きているのか

【最強の一族】2025年コンパクトSUVで1番売れたモデルを独自調査。3位「ヴェゼル」、2位「ヤリスクロス」、では1位は？

【スポーツカーより人だかり】東京オートサロン2026は「ジムニー」天国だった。「シエラ」はもちろん受注再開の「ノマド」まで個性派カスタムが勢揃い

【前年比84.1％】かつて“何もしなくても”売れた「スイフト」が低迷する“2つの要因”。「スイスポ」が復活の鍵？

ついに「ジムニーノマド」が受注再開に。「絶対に購入したい」「公平」と喜びの声多数…懸念点は？ 争奪戦にはならない可能性も

【転売ヤー撲滅】1月30日「ジムニーノマド」受注再開で誤解しやすい“3つの注意点”。3月以降は“普通”に買える!?

1月30日に受注再開の「ジムニーノマド」は抽選販売が“ほぼ確実”。装備アップデート、価格はどうなる？

【なぜスズキは作らない？】かつて存在した「ジムニーピックアップ」が商品化されない本当の理由。技術的ハードルと“ジムニーらしさ”の限界とは

【争奪戦ふたたび】受注再開のスズキ「ジムニーノマド」に大幅改良の噂。安全装備の改良＆MTにACC搭載…ただし値上げと“納期地獄”は避けられない？

「ジムニー」にACCが付いたのは時代とユーザーが普通になったから？ それでもガチ勢向け“素うどん仕様”が欲しい理由

スズキで一番売れている登録車は「ジムニー」でなく「ソリオ」。なぜ快進撃を続けるのか？ 両車を深掘りして見えた“解”とは