スバル ソルテラの編集記事

400万円超でライバルより高価。なのになぜ、新型「フォレスター」はスバル1番のヒットになれたのか？

改良型「bZ4X」への反響は？ 最長746kmも“ハンマーヘッド化”に否定的な声。引き続き価格がハードルに

スバル新型「トレイルシーカー」を日本初公開。アウトドアとEV性能を両立した新世代BEVクロスオーバー

【もはや中身は別人級】スバル「ソルテラ」改良版は一気にバージョンアップ。こんなに変わっていいんですか？

改良型スバル「ソルテラ」の国内導入間近。デザイン刷新と新パワートレインで進化、発売は11月か

スバル「BRZ」の欧州向け次期型はEVで再始動？ EU排ガス規制で完全電動化が現実味

スバルが米で公開の新型SUV「アンチャーテッド」に日本のユーザーはどう反応？ 走行性能に高い期待も、デザインとBEV化は否定的

スバル新型BEV「アンチャーテッド」の発表で、「C-HR+」も日本導入の可能性!? 専門家がそう考える理由とは

スバル新型「アンチャーテッド」登場！ 338psの高出力モーターを搭載し2026年米国市場で発売…ベースはトヨタ「C-HR+」

スバルの新型EV「アンチャーテッド」7月17日発表。ティザー初公開、トヨタ「C-HR＋」姉妹車の可能性大

EVって重くて退屈？…そんな常識を覆すかもしれないスズキの新型「eビターラ」。注目の中身とは

スバル新型EV「トレイルシーカー」登場 日本導入は2026年、価格は750万円前後か？

スバルが突如「謎の高性能モデル」を予告！ 新型“水平対向エンジン”の開発も着手…詳細は秋のJMSで公開

今さら聞けない「エコカー」 BEV、FCEV…積極的に選ぶ必要はあるのか？ それぞれの長所短所とは

【後輪駆動オワコン説にちょっと待った】なぜかEVに後輪駆動が増えている！ 運転好きも納得の“なるほど”な理由

都会派に転向した「ソルテラ」に代わってオフ度高め「トレイルシーカー」が新登場。日本導入はどうなる？

【情報解禁】国内仕様公開！ スバル新型「フォレスター」の走りや質感は？ 乗って触っていろいろチェックした

週イチの“お家充電”だけ。ガススタ通いより気楽な「新・充電事情」は日本人のBEV嫌いを変えるか？

「トヨタ産業技術記念館」と「元町工場」を見学して感じた、世界一の自動車メーカーの力の源とは

【まだお先は真っ暗？】もはや日本じゃ売れる気がしないBEV…やはり初心者のボクらには無理ゲーなのか