日産 サクラの編集記事

【値上げ時代にまさかの値下げ】日産新型「サクラ」は“高い軽EV”を卒業できるか…“普通の軽選び”に入った勝負のマイチェン

未来のBEVは本当につまらない？ SUVになった新型「リーフ」の“完成度”と、レクサス「RZ」が提示する“擬似MTの快楽”

【補助金活用で最安187万円】日産「サクラ」がマイナーチェンジ。デザイン刷新と1500W給電機能の設定で実用性を向上

登場から3年。11年ぶり復活も不足する「ロータリーとしての価値」…「MX-30 ロータリーEV」の“存在意義”とは

【軽EV王者が顔変わる】日産「サクラ」マイチェン前デザイン公開。新色“ミナモノサクラ”で上質感アップ

【今が旬】同じPHEVでここまで違う!? 「アウトランダー」と「CX-60」、600万円台SUVに見る“決定的な思想の差”とは

【コメント欄で激論】「軽自動車と思えない」「航続距離ではBYDに敵わない」…「サクラ」のユーザーレビューに関する記事が話題に

【なぜ上がるのは一瞬で、下がるのは遅い？】ガソリン価格高騰にユーザーが納得できない本当の理由

なぜ「加速性能」をアピールするクルマが増えたのか。「最高速競争」が下火になったのは“時代の流れ”？

【解説】「サクラ」が実質165万円!? わかりにくい補助金の仕組み。きちんと理解すればメリットだらけな制度だった

BYD「ドルフィン」改良。装備充実も価格“据え置き”に驚きの声…販売店が語る「ユーザーの懸念」とは

スペック賞賛も、不安要素の残るBYD「ラッコ」。専用サイト公開で販売店も期待高まる…市場にもたらす影響とは？

新型「リーフ」に価格を抑えた「B5」追加…人気は「Sグレード」。ファミリーユースも獲得し、BEV普及の起爆剤に？

【実際どうなの？】BEV販売3年連続1位「サクラ」のオーナー評。軽とは思えない走りとデザインに絶賛…BYD「ラッコ」投入でどうなる？

【実現したらすごい】充電頻度を最大65％削減へ。欧州日産が公開した「ソーラー アリア」の可能性。日常の移動を太陽光で補完する新技術とは

【正直どっちが得？】スズキ「ワゴンR」いま買うべきは現行型か次期型か。マイチェンで完成度アップもBEV化が囁かれる“次の一手”が気になりすぎる

【黒船襲来】売れてる“軽スーパーハイトワゴン”で真っ向勝負するBYD「ラッコ」がまもなく上陸。スズキやダイハツも続く“軽の電動化”最前線

【トヨタvs日産】EV首位奪取「bZ4X」の快走はいつまで続く？ 補助金増額や2月の廉価モデル追加は新型リーフを「真の主役」へ押し上げるのか

【ぶっちぎりの高コスパ】日系BEVの隙をつく驚きの戦略。BYDの「26年新型車」がヒット濃厚な理由

【メーカーごとにバラバラ】国産BEVが優遇される今年の「CEV補助金」のカラクリ。なぜトヨタは“満額130万円”なのか？