レクサス LMの編集記事

【ミニバンなのに走りはFR？】2.4トンの巨体を軽快に曲げる新型「エルグランド」。手広く売る王者「アルファード」を横目に一点集中で挑む日産の意地

【なぜ新型「エルグランド」には4人乗りがない？】歴代「VIP」グレードには2列仕様が存在。「アルファード／LM」対抗の切り札になるか

【非力論争に決着】ランクル250に330ps／631Nmの“ターボハイブリッド”導入の可能性？ 価格は800万～900万円級か

【なぜ北米のTXじゃない？】レクサスが日本へ3列シートEV「TZ」を2026年12月投入に踏み切る理由

レクサスが「LM400h」を投入か。進化版「2.5Lハイブリッド」搭載で「アルファード以上LM500h未満」の“絶妙グレード”爆誕？

【実は三重で作られていた？】2027年に愛知へ移管する「アルファード」で見えるトヨタ車の意外なルーツとは

【アルヴェル／LMに対抗？】新型「エルグランド」の2列目シートを巡る議論と、噂される「アームレスト固定式＆4座VIP」追加の現実味

【1万1000台超えで一時受注停止に】実質209万円のホンダ新型BEV「スーパーワン」が初月で登録車トップ50入りを果たせた理由とは？

「総理大臣専用車」が「センチュリー（セダン）」ではなくSUVになったワケ。“SUV化”のメリットとは…価格は一体いくら？

1520万円でも売れている？ レクサス「LM」の現在地…多くは“指名買い”、「アルファード」から乗り換える理由とは

「グランビア」の敗北と「エルグランド」の爆売れ。1997年、日産が高級ミニバンの覇権を握ったあの日

【国産高級セダンは本当に消えるのか】首相公用車も「センチュリーSUV」に…レクサス「LS」やショーファーカーの未来を考える

【コメント欄で激論】「セダンで残すべき」「ミニバンになってほしくない」…「LS」のレビュー記事が話題。未来はどうなる？

今夏納車開始の高級ミニバン「ジーカー009」に「高級感がある」「運転が大変そう」と賛否…日本での“勝ち筋”とは

役員運転手に向いていそうなお笑い芸人ランキング…3位飯尾和樹、2位カズレーザー、1位は？　現役芸人ライターが各々に似合う車をガチ解説

贅沢の定義を書き換える「執念」の数々。レクサス「LM」の一部改良が「アルファード」という頂点を“通過点”にしてしまった理由

「TZ」「ハイランダー」「パトロール」…国内で“3列SUV”が増殖中…なぜ日本では多人数乗車といえばミニバンだったのか？

レクサス新型「TZ」に反響集まる！ 3列シート採用の“次世代ラウンジSUV”に「アルヴェル超え」「価格が気になる」の声も

レクサス「LM」が改良。法人用途で6人乗り人気も、個人ユーザーが増えている背景は身内「アルファード」のせい？

メルセデス・ベンツが超高級マイバッハでミニバン市場へ参戦！ 究極のお金持ち仕様でトヨタ「アルファード」やレクサス「LM」を圧倒できるか