【アルヴェル／LMに対抗？】新型「エルグランド」の2列目シートを巡る議論と、噂される「アームレスト固定式＆4座VIP」追加の現実味

エルグランド、アルファード

受注8000台突破の一方で注目集める「2列目アームレスト論争」

2026年8月3日に行われた日産自動車の決算発表会において、新型「エルグランド」の受注台数が8000台を突破したことが明かされ、好調な立ち上がりを見せています。

約16年ぶりのフルモデルチェンジを果たし、第3世代「e-POWER」や最新の「プロパイロット」を採用して登場した日産のフラッグシップミニバンですが、現在、SNS（X）上では、2列目シートの装備を巡ってさまざまな意見が交わされています。

発端となったのは、競合となるトヨタ「ヴェルファイア」と新型エルグランドの2列目シートを比較した投稿でした。

新型エルグランドの2列目キャプテンシートは、アームレストが上下に跳ね上がる「可動式」を採用しています。これに対し、「アルファード／ヴェルファイア」の上級グレード「Z／Z プレミア」や「Executive Lounge（エグゼクティブラウンジ）」、レクサス「LM」などは、大型コンソールと一体化した「固定式アームレスト」を採用しています。

SNS上では「見た目の豪華さや押し出し感ではアルヴェルに劣る」「少しチープに見えてしまう」といった否定的な声が上がる一方で、「実際に座るとアームレストが動くエルグランドのほうが圧倒的に身体が楽」「見た目のアルヴェル、実用性のエルグランド」といった好意的なコメントも見られ、両者のシートに対する考え方の違いを巡って議論が続いています。

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