ヒョンデの編集記事

【EVなのにクラッチ?】スバルが“本気の疑似MT”を開発中か。トヨタ譲りの技術で「運転する楽しさ」は残せるのか

テスラを抜き去り世界を制したBYD。その完成度に唸りつつも、私の指が“注文ボタン”を押せない理由。

【強すぎ】トヨタまた1000万台超えで「6年連続世界一」。EV失速のフォルクスワーゲン…追撃のヒョンデも急浮上

「ドイツ御三家」の看板が通用しない戦場。メルセデスがレクサスに突き放され、アウディが関税に震える理由

エコ全盛の日本に3.5L V6をぶつけるホンダの“野心”。北米製「パスポート」導入検討と、SUV4兄弟の「トレイルスポーツ」は飽和した市場へ...

【メーカーごとにバラバラ】国産BEVが優遇される今年の「CEV補助金」のカラクリ。なぜトヨタは“満額130万円”なのか？

【CEV補助金】見直しで内容はどう変わった？ 日米優遇の“背景”と、BEVの“今後の売れ行き”をわかりやすく解説

ホンダ「スーパーONE」が仕掛ける“擬似シフト”の没入感。あえての「4気筒の咆哮」と、忙しくさせる7速ギヤが生み出す新境地

「ユーザーとして誇らしい」の声も…今年の「日本COTY」は「フォレスター」！ 上位モデルにネットはどう反応した？

「全社提携」ではなく「モデル単位の協業」へ。日産の新しいパートナー戦略はどこへ向かう？

【“ミニバン大国”日本と世界のギャップ】日産新型「エルグランド」、海外ではどう見られたの？ 現地メディアの“温度差”が興味深い

【どうなる？】合併破談から1年。日産とホンダの共同開発協議が再び報じられ“米国向けV6ハイブリッド”の行方が注目される展開に

【速報】日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026はスバル「フォレスター」に決定！ 1位に選ばれた“勝因”はなにか？

【実際どうなの？】「日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカー」のユーザーレビュー…軒並み高評価が並ぶも、やや予想外となったモデルも

北米中古市場で価格上昇が続く2025年、販売ペースが鈍る中でEVだけが最短34日で売れる理由

【JMS2025輸入車ブース特集】BYDとヒョンデ、アジアEV勢の逆襲。話題の軽EVや注目モデルをフォトギャラリーでチェック！

【リアル】「ヒョンデってどんなイメージ？」韓国が好きそうな“令和女子3人”に聞いたら“想像と違う結果”だった

トヨタ独走、メルセデス失速、日産沈む。“ブランドの価値ランキング”が暴く2025年の勢力バランス

11月6日に開幕の「ラリージャパン25」。晩秋の日本で行われる世界最高峰の戦い…勝負の行方と見どころは？

「日本カー・オブ・ザ・イヤー」10ベスト発表。9台が電動モデル、輸入車優勢のなか国産が意地を見せる…最終選考会は12月4日