ガラスコーティング専門店って知ってた？クルマに特化した高品質コーティングは磨きが命

同ブランド・同カラーでも磨くと個体差がある

──数多くのクルマを磨いてきて気がついたことは？

長瀬さん：クルマの塗装って、実はメーカーやカラーによってかなり性格が違うということでしょうか。

──塗装にも個性があるんですね！　塗装が変わればコーティングの手法も変わってくる？

長瀬さん：そうなんです。軽く磨くだけで素直に艶が出る塗装もあれば、しんどいほどの時間がかかる塗装も。マニアックな話しになりますが、同じカラーコードでも全然違う。例えばトヨタの定番人気色に「ブラック（202）」がありますが、クラウンやハリアー、アルファードでは磨き心地が違うこともあるんです。

──ボディカラーにも初見殺しがあるとは……。塗装や磨きは奥が深そうです。

長瀬さん：専門店では磨きに使う道具からケミカルまでこだわり抜いていますが、どのお店も切磋琢磨しているので、技術レベルは高止まりしているんです。大切なのは塗装の特徴を把握して、車種やカラーごとに最適な方法で磨き分けること。それほど磨きのリスクは大きいので、ディーラーなどでは磨きの工程を省くこともあるようです。

──はじめから磨きにくいとわかっていればアプローチも変えられます。

長瀬さん：そこがすごく大切なんです。塗料も進化するし、モデルチェンジのたびに新色が追加されるため、すべての経験値を蓄積することは難しい。単独店舗では扱う台数に限りがありますが、NOJのように多店舗展開しているショップなら、各店舗で得た経験を共有することで、常に最新の磨きにアップデートできるというわけです。