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トヨタ クラウン試乗。高くても売れている高級セダン

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  • 2019/12/19 09:54

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    三分割のリアガラスデザインがどーしても気になるのは
    私だけでしょうか。
  • 2019/12/19 08:20

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    今や日本の高級セダンwは、ドイツ御三家をはじめとした欧州車の独壇場ですが、クラウンは未だにレクサス各車を凌ぐ販売台数を維持しているのは立派です。
    現行モデルはせっかくスポーティ路線に振ったのですから、トヨタはおかしな意見に左右されずに、当初のコンセプトを維持していただきたいですね。
  • 2019/12/19 13:33

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    白のクラウンをよく見かけますが、フロントのデザインが作りこみすぎていて、プラスチックで作ったかのように見えてしまいます。
    もっとクラウンはシンプルでも良いのではないでしょうか…。
  • 2019/12/19 10:03

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    ある種歴史家あるだけにレクサスよりブランド力があるのかもしれない。
    クラウンとISとで知名度の差ははどうだろうか?
  • 2019/12/19 23:23

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    1年前買ったがクラウンが良いと言うより500万前後では他いいのがない、というのが個人的な感想。
    500万前後の欧州車もまともにはなってきてるが、BM3の3気筒やベンツcの1600ccのチープなエンジンでイマイチ。最近ならスカイライン400Rなら選んでいた。
  • 2019/12/20 18:14

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    デザインがいまいち!
    フロントは下唇ベロンチョ、リヤはカムリてどう?
  • 2019/12/19 12:38

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    そうかなぁ、売れているのかな?

    いや、もちろん日本のセダンの中では売れているけど、トヨタの販売予想よりは大幅に下回っているのでは?
    例の白黒のエレガンススタイルも、いまだに宣伝しているところを見ると、多分予想よりは全然売れていないのだと思う。

    まあ次期型に期待しているよ。全長はもっと縮めてね。ゴルフバック4個載せる必要ないから。
    今時セダンに4人乗車でゴルフには行かないから。
    スタイルを自然な感じに戻して、スポーティにするならもっとデザインを工夫して。
    6ライトも出た瞬間から時代遅れ。旧BMW3のGTの劣化版にしか見えない。
    キャディラックの新型CT6なんか6ライトだけど本当に良いデザインしているよ。

    ベンツやBMWなんか、別に老人に外装も内装も忖度してなくても売れているでしょ。
    スポーティーを履き違えて幼稚なデザインと、大人向けのデザインってのはまた違うってことだよ。
    それでも期待してるよ、次期型には。
  • 2019/12/21 16:29

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    今のクラウンはカッコ悪い、デザインは先代の方が好きかな、次のフルモデルチェンジに期待する。
  • 2019/12/24 11:00

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    クラウンは法人ユーザーに強いから、一定数は必ず売れる。
    初代から70年近く売り続けて、まさに継続は力なりを具現化してる。
    トヨタは好きじゃないが、この点は敬服するな。
  • 2019/12/19 13:56

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    何の印象も残らない記事。最近、車の「試乗記」という記事を読んで車の「走り心地」が伝わってくるものは皆無だね。何チャラサスペンションのおかげでなんたらとか安全機能のおかげで運転が楽だとか。。その辺の免許取り立ての人間でも書けるわ。昔は良かった。。カーセンサーの初代セルシオのアウトバーンの試乗記で煽ってきたBMW755iとのバトルなどを夢中で読んでました。

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