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トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
65.4 万円 〜 977.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
509.9 万円 〜 575.9 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
紅葉狐さん
グレード：- 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.7.14
- 総評
- 嫁さんの初心者運転時代からの野望、一度は乗ってみたかったんですって！クラウン！！
- 満足している点
- 内装が白。嫁さんは白内装がどーしても欲しかった！ 見栄えの良いデザイン。 車幅が日本の道路に丁度よく、取り回し易い（ジュークは丸いからクラウンよりぜんぜん運転しにくかったとの事w）。 人を乗せると喜...
- 不満な点
- 峠道でめちゃ重い。 まあ、そりゃそうw
- 乗り心地
- RSグレードという事もあり、ベースのクラウンより確実に硬いと思います。 が、しかし！そこは不思議、やはりクラウンらしさも確かに感じます。 BBSを履いてるので、重い純正ホイールほど乗り心地は良くないと...
-
アマ指揮者さん
グレード：スーパーサルーンエクストラ(AT_2.5) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.4.14
- 総評
- 今から見ると この頃は本当にクラウンらしかった。「乗せてもらってる」みたいな乗り心地、運転感覚だったなぁ。
- 満足している点
- 後期だったので、そこそこ見れるエクステリアだった。
- 不満な点
- グレードが低かったので、装備がイマイチ。パワー不足
- 乗り心地
- フワフワ
-
モスドさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.13
- 総評
- ハンドリングや走行性能はダントツでいいです♪
- 満足している点
- やっぱりクラウン乗り心地は最高です♪
- 不満な点
- ノーズが長いので交差点でちょっとでガチ😅
- 乗り心地
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
rp_c8168さん
グレード：ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
nqj********さん
グレード：2.0 RS(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
山吹錦鯉さん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_3.0) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
さとまんさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.1.9
- 総評
-
高級感な室内はリラックスできます。
- 満足している点
-
至りつくせりな数々の装備。
- 不満な点
-
もう少しパワーがあるとイイですね。
- 乗り心地
-
丁度いい足廻りです。
-
としや.さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
としや.さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.11.5
- 総評
- 静粛性は良いと思うが、パワーの有るセダンからの乗り換え時は要注意だと思います。外見は好きでした。 特に新車を検討してる方は、試乗してからの購入をお勧めします
- 満足している点
- 室内が、スッキリしていて 落ち着きがある。
- 不満な点
- エンジンが、、パワー不足 エンジン音が、安っぽい
- 乗り心地
- 良い
-
山吹錦鯉さん
グレード：ロイヤルツーリング(AT_2.5) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
たーぼすさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
take21fさん
グレード：2.0 G(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ヤニクラウンさん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Dragon Leeさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.7.10
- 総評
- 最後のクラウンなので大切に乗りたいが、走りの性能向上を目指す
- 満足している点
- スタイルには満足しています。
- 不満な点
- カスタム情報と部品が少ない
- 乗り心地
- -
-
こっさんさん2+2さん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
B'zerさん
グレード：2.0 S“Cパッケージ”(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.25
- 総評
- まぁまぁ走りますのでいい感じです
- 満足している点
-
先日、走行距離60606kmとなりましたが、故障はない状況です
- 不満な点
- 特にないです
- 乗り心地
-
ガッチガチで乗っていますが、乗り心地悪くないで
-
hide220さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.1
- 総評
- 車体大きいが大人しく乗ればいい燃費である。また前車と比べて車内の静粛性はかなり高い。
- 満足している点
- RSのため乗り心地固めだが粗い路面でなけりゃいい感じで走れる。
- 不満な点
- リヤ周りの窓の遮光性もうちょっとあれば良いけれど日差しキツい。
- 乗り心地
- -
-
ケン極さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.5.22
- 総評
- 見た目も走りも乗り心地も満足です。
- 満足している点
- 見た目、静粛性、乗り心地
- 不満な点
- 静粛性が素晴らしいお陰で、モーターからエンジンに切り替わる回転域でセンターコンソールのシガーソケットの辺りからビビリ音が聞こえる。 クラウンなのに残念。
- 乗り心地
- -
-
シャインシャインさん
グレード：- 1979年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
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