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大きく変わった「ホンダ フィット」、ガソリンよりハイブリッドを推す理由とは?

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みんなのコメント

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  • 2020/3/05 18:23

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    運転席側ドア金具のところにシールが貼られるまでに半年とかからんだろう。
  • 2020/4/18 19:25

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    インパネのデザインと配置に抵抗がある
  • 2020/6/23 16:18

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    自分は逆にガソリン車が良く出来てるからハイブリッドじゃ無くてもいいかなぁ〜と思いました、結構静かだったし

    あと、ハイブリッドはシステム的にe-powerのようなキビキビ感を期待してたけど大人しいセッティングで
    ちょっと思ってたのと違ったから...ってのも個人的にあったので尚更ガソリン車でいいかなぁ〜と
  • 2020/3/13 16:50

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    試乗してみたが既存のコンパクトカーのレベルを完全に上回っていました。評判のフロントウインドウのワイド感はダッシュボードの平面化、メーターの先進性と併せて新しい車に乗っている感が目に見える解りやすさでワクワクします。ホームに乗りましたがチープに感じることもなくシンプル、清潔、ファニーな印象です。走りは非常にどっしりとしていて少し車両の重さを感じる安定感です。(決して遅いとかもたもたするという意味でなく)いいすぎた言い方をすると高級車のどっしりとした安定感でしょうか。
    これまでのフィットは出足と停止時にギクシャクしていましたがハイブリッドではもちろんこの現象はありません。ただ車内の雰囲気が家電的な印象でこれまでフィットにドライバーズカーの要素を求めていた人からすると全く違う車になってしまったかもしれません。
  • 2020/3/05 23:42

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    明らかにトヨタと別路線に変わった事は賛成するよ、実物を見ていないので確かな事は言えないが、インパネ周りが安っぽく見える。特にステアリングとメーターがね、
    軽の方が豪華に見える車種もある。
  • 2020/6/24 19:49

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    賛否はあると思うけどシンプルで塊感のある良いデザインだと思います。
    先代はギラギラしていて顔だけ走っている感じだった。
  • 2020/3/05 17:19

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    記事が長いよ。
  • 2020/3/11 08:51

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    新車の時は良いんだろうけど、、、
    後からハイブリッド機構がデッドウェイトになりはしないかと
  • 2020/4/11 09:57

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    Logoと同じ過ち。
  • 2020/3/11 08:52

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    コンパクトカーならスイスポが良いと思ってしまう。

    省エネとかエコとかあんまり求めて無い。

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