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新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

スバル フォレスター(北米仕様)

旧オーナーからは不満の声も

一方で、従来モデルを愛用してきたスバルファンの中では、今回のモデルチェンジに戸惑うユーザーもいるようです。特にデザインについては、「無骨なデザインが好きだったので残念」という意見があります。

歴代フォレスターがもつ、アウトドアギア的なタフな印象を求めていた層には、新型の都会的なルックスがやや物足りなく感じられるようです。

インテリアでは、11.6インチの縦型ディスプレイが採用され、操作系がタッチパネル中心となったことで、「むやみにタッチパネルにするのではなく、物理スイッチを残してほしかった」といった声が寄せられています。

進化を遂げた新型フォレスターには、新しいデザインや機能を歓迎する声がある一方で、「変わってほしくない部分」に注目する声も一定数あるようです。

(次のページに続く)

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  • 2025/4/17 08:10

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    縦型のモニターが嫌いで、購入に踏み切れない。
  • 2025/4/17 07:41

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    デザインというのは個人の受け止め方次第というのはわかるけど、少なくとも自分には先代より新型の方がよほどワイルドなイメージを感じる。
    「都会的になった」というのは違うんじゃないだろうか?

    それより、ストロングハイブリッド搭載やアイサイトXの搭載、11.6インチの縦型ディスプレイの搭載等は、いずれも他社またはスバルの他の車で既にある技術で、フォレスターとしては初搭載だとしても目新しさが無い点が気になるところ。
    サイズもキープである一方で価格だけは大幅上昇。
    これだと他車と比べて積極的に買いたいと思わせる要素に欠けると思う。
  • 2025/4/17 09:31

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    スバル車だとよく燃費が云々な書き込みがあるけど、同一車種のパワートレイン違いによる価格差を燃料代で埋めるのってほぼ不可能だぞ、何十万キロ走るんか知らんけど。

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