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新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

スバル フォレスター(北米仕様)

デザインと燃費向上を高評価

インターネット上に寄せられたコメントで目立ったのは、新たに設定されたストロングハイブリッドモデルに対する期待感です。

例えば、「フォレスターのデザインには惹かれていたけれど、燃費が気になって手を出せなかった。今回出たストロングハイブリッドモデルは燃費が良さそうなので、気になっている」といったコメントがありました。未舗装路やアウトドアだけでなく、日常の短距離移動が多いユーザーにとっては、このストロングハイブリッドが大きな魅力になっているようです。

また、エクステリアについて「アメ車のSUVのような雰囲気のあるデザインがカッコいい」といったコメントも見られ、従来の無骨さとは異なる魅力が評価されています。

このように、燃費性能とデザインの両面において、新型フォレスターは新たなユーザー層の関心を集めているようです。

(次のページに続く)

>>【大きく変化】新型「フォレスター」を写真で詳しくチェックする

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>>【スクープ】16日発表。“SUV化”する新型「アウトバック」の全貌判明。ストロングHVも設定

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  • 2025/4/17 08:10

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    縦型のモニターが嫌いで、購入に踏み切れない。
  • 2025/4/17 07:41

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    デザインというのは個人の受け止め方次第というのはわかるけど、少なくとも自分には先代より新型の方がよほどワイルドなイメージを感じる。
    「都会的になった」というのは違うんじゃないだろうか?

    それより、ストロングハイブリッド搭載やアイサイトXの搭載、11.6インチの縦型ディスプレイの搭載等は、いずれも他社またはスバルの他の車で既にある技術で、フォレスターとしては初搭載だとしても目新しさが無い点が気になるところ。
    サイズもキープである一方で価格だけは大幅上昇。
    これだと他車と比べて積極的に買いたいと思わせる要素に欠けると思う。
  • 2025/4/17 09:31

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    スバル車だとよく燃費が云々な書き込みがあるけど、同一車種のパワートレイン違いによる価格差を燃料代で埋めるのってほぼ不可能だぞ、何十万キロ走るんか知らんけど。

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