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雪上裏ハイテク試乗会で 隠れたホンダイズム体感

6/13 雪上裏ハイテク試乗会で 隠れたホンダイズム体感

SH-AWDはセンターデフの替わりに、リアデフに組み込まれた2つの電磁クラッチを使って、後輪左右の駆動力配分と、前後輪の駆動配分を同時にコントロールする。MDXに採用されたVTM-4と良く似ているが、コーナー外側のタイヤを早く回せば旋回性能が高まる原理を積極的に応用しているのがポイントだ。

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