997型･最終モデル登場 直噴×ツインクラッチ！

ポルシェの戦略、ロクスターの噂

ポルシェは急速な勢いで利益を稼ぎ成長している。しかし、収益の多くをもたらしているのがSUVのカイエンであることはあまり知られていない。VWとコラボして開発したカイエンは、アメリカの高級SUVブームの波にまんまと乗ることができた。これより早くても遅くても商機を逸したかもしれない。僅か10万台にも満たない自動車メーカーでも、500万台以上の規模のVWの筆頭株主になるほどの利益を上げている。まさにカイエンさまさまではないだろうか。しかし、大型SUVのブームは原油高のあおりを受けて失速しそうな気配もある。とくにアメリカでは大型SUVのピークは去ったと言われているのだ。

そうなるとカイエンだけで支えてきた収益が危うくなる。そこでポルシェはコンパクトなカイエンを開発することを考えている。いや、つい最近アウディが発表したQ5というコンパクトSUVこそ、ポルシェの兄弟車が存在すると言われている。カイエンとトゥアレグのようにアウディQ5とポルシェのXXモデル。XXは噂では「ロクスター」とも言われているが、真相は定かではない。

ちょっとコンパクトなSUVにはガソリンエンジンよりもディーゼルが似合う。もしかしたらアウディのディーゼルと7速DSGをセットでポルシェブランドに持ち込むかもしれないのだ。

カイエンよりコンパクトなポルシェのSUVは大ヒットするだろう。しかし、もっと収益を上げるなら2千万円の高級サルーンの世界もビジネスとしては面白い。そこに充てるのがパラメーラ。4ドアクーペでトランスアクスル方式のFR。むかしのポルシェ928の再来のようだ。エンジンは初めはV6とV8が乗るが、カイエンのV8は天地が高いので乗らない。つまり上下にコンパクトなV8が開発されているようだ。このパラメーラは来年には市販化される。そして、2010年ごろにはV10を積んだパラメーラがデビューするだろう。ベントレーやメルセデスを相手にするポルシェの高級サルーンがやってくるのだ。環境の時代に高性能を売りにするポルシェが生きていくのは大変だろう。しかし、技術オリエンテッドなポルシェなら、様々な独創的なアイディアで厳しい時代を生き抜いていくことだろう。