スバル新型BEV「アンチャーテッド」の発表で、「C-HR+」も日本導入の可能性!? 専門家がそう考える理由とは

スバル アンチャーテッド

「アンチャーテッド」の国内導入の可能性は？

アンチャーテッドは2026年に米国市場で導入される予定ですが、日本国内市場での発売については現時点では未定となっています。

一方、ある業界関係者は「国内でも販売される可能性は考えられる」としたうえで、その理由を次のように説明します。

「スバルとトヨタの共同開発モデルであるアンチャーテッドは、2025年3月に世界初公開されたトヨタ『C-HR+』の姉妹車であると考えられます。それはつまり、アンチャーテッドとC-HR+は同じ工場で生産される可能性が高いということを意味しています。

実際、ソルテラとそのトヨタ版である『bZ4X』とレクサス版の『RZ』は、いずれもトヨタの元町工場で生産されています。

スバルはアンチャーテッドの生産工場を明かしてはいませんが、ソルテラなどと同じ元町工場か、あるいは2025年秋にもBEV専用ラインの稼働がはじまるトヨタの高岡工場で生産されると見られます。

いずれにせよ、アンチャーテッドが日本国内で生産されるのであれば、国内に導入される可能性は十分に考えられます。

さらに、いわゆる『トランプ関税』の影響によって米国へ輸出するメリットが薄れているなかでは、むしろ国内販売を重視することさえあるかもしれません」