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【本当はどうなの?】現行型「プリウス」購入者はデザインや走りを高評価…先代にはなかった不満も

【本当はどうなの?】現行型「プリウス」購入者はデザインや走りを高評価…先代にはなかった不満も

トヨタ プリウス(先代) / トヨタ プリウス

新型プリウスはデザインと走りの評価が高い

5代目となる現行プリウスは2023年1月に登場しましたが、ユーザーレビューを見ると先代プリウスとは評価ポイントがかなり変化しているようにみられます。

現行プリウスの魅力として多くのユーザーが挙げている点にエクステリアデザインがあり、「エクステリアデザインがお気に入り」「外観が美しくカッコイイ」などプリウスの見た目が購入の決め手となったユーザーが目立ちます。

>>プリウス現行モデルの内外装をフォトギャラリーで見る

これまでのプリウスはエクステリアデザインに関しては賛否両論があり、特に先代の4代目プリウスは未来感を強めた奇抜なフロントマスクとボディラインで好みの分かれるデザインになっていました。

しかし5代目プリウスのデザインはシャープなフロントマスクや、先代より40mmも全高が低められたクーペ風シルエットを採用したことで、スポーツカー風の万人受けするカッコよさを獲得しました。

デザインで魅力を大幅に高めた現行プリウスですが、引き続き燃費性能も大きな魅力であり、燃料代が高騰する近年では特に「燃費が良く助かっている」というコメントも多くみられました。

それらによれば実燃費でも20km/L~25km/L前後をキープできているといい、買い物や通勤など普段使いのクルマとしてハイブリッドカーのメリットを最大限活かせそうです。

また、現行型のもうひとつの大きな魅力として、先代より排気量の大きな2.0Lエンジンをベースにした、パワフルな新世代ハイブリッドやスポーティな操縦性能があります。コメントでも「加速力がすごい」「運動性能が高い」「スポーティカーとして出来が良い」「先代までとは別モノ」といった評価が多く並んでいます。

(次のページに続く)

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  • 2025/2/24 15:26

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    狭い?見りゃわかるじゃん。硬い?タイヤ見りゃわかるじゃん。一部のプリウスオーナーは車を見ないで買うのか?
  • 2025/2/24 15:09

    違反報告

    60系プリウスが売れなくなったのは、他の車種にもHVモデルが用意されたことによる分散化と、余りに『デザインや走り』に振り過ぎた設計によるものです。
    また、50系プリウスまでは高齢者が積極的に選んでいた車ではありますが、流石に60系の車高の低さ、寝かせたAピラーと合わさった乗降性の悪さ、後部座席の使い難さといった総合的な判断も影響していますね。
    正直、プリウスの受皿である高齢者を切り捨て、若者需要を取り込もうとしたのに若者には高額となる車両価格が足を引っ張るという悪循環・・・
    販売台数の落ち込みは、その結果でしょうね。
  • 2025/2/24 15:38

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    使い勝手を優先したら選ばないでしょ。
    燃費とデザインのクルマなんだから。
    個人的には余りにも見切りが良くないことが怖く感じたくらい。

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