いま最強コスパの軽は「Nワゴン」。先進装備も走りもクラス上、価格も安いのに人気薄な理由とは？ “登録済み未使用車”も驚く状況に

ホンダ N-WGN

ライバルを大幅に上回る軽トップクラスの豪華装備

とはいえ、Nワゴンにはしっかりとした魅力がある。なかでも注目したいのが、全グレードに標準装備されている「電動パーキングブレーキ」と「オートブレーキホールド機能」、そして先進運転支援機能の「ACC」（アダプティブクルーズコントロール）だ。

これらの機能は軽自動車ではプレミアムなクラスに装備されるもので、新型ムーヴでも上位グレードのみに設定されており、ワゴンRではそもそも選択肢として用意されていない。装備面での優位性はNワゴンの大きな強みである。

同様にホンダらしいこだわりとして見逃せないのが、全グレードで「チルト＆テレスコピックステアリング」が標準装備されている点だ。とくに、ハンドルの前後位置を調整できるテレスコピックステアリングは、軽自動車では珍しい装備である。

一方、新型ムーヴとワゴンRはチルトステアリングのみで、エントリーグレードにはチルト機能すら付かない。自分に合った運転姿勢をとれることは、安全面にも直結するため、こうした差は軽視できないところだ。

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