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現在位置: carview! > 編集記事 > 試乗記 > 日産ノート オーラ発売 プレミアムコンパクトを謳うノートの新ブランドはアリかナシか?

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  • 2021/9/10 00:16

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    オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!オラッ!
  • 2021/6/22 04:59

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    何かちょっとイイですね。車幅もそんなに広げて無いし、後席は広大だし、ダッシュボ-ド、センタ-コンソ-ル、ナビ回りの造形も良いし、リアの一文字テ-ルランプも今どきを取り入れている。
    唯一の欠点はリアシ-トを倒した時の荷室との段差、ヴェゼルみたいに真っ平になると良いんだけどね。(子供が寝る)
    ただ、動力性能は4WDならまた+モ-タ-でスゴイのかな? 値段も安めだし欲しくなる。
  • 2021/7/15 22:29

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    以前プレミアムを狙った?ティーダがあったけど、国内ではあまり受けが良くなかったな。
  • 2021/7/14 15:23

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    ノートも3ナンバーの時代かぁ…しかも電気
    2世代前のZE11ノート新車で乗ってたことありますが、使い勝手最高に良くて1600で静かで燃費良くてまあまあ軽快に走るし完成された車だなぁって思ってたのが恥ずかしいです(笑)
  • 2021/8/11 02:08

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    本来、グローバルコンパクトとして、日産が売りたいのは
    オーラ(NOTEとして売りたい)で在って。

    5Noノートは“日本市場向け”だって事は解った。
  • 2021/8/09 08:46

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    欧米の、EV化に騙されないぞ。
  • 2021/8/21 19:44

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    一代限りでなくなりそう。
  • 2021/6/16 07:58

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    カッコいいとは思うけど、輸入車買う人の大半は「それだから買う」って人だという印象がするな。

    オーラがいくら良くても、代わりにはならんのではないかと……
  • 2021/6/18 07:38

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    現代版オーリス、ブレイドか。
  • 2021/7/24 18:45

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    どこかの1800CCのディーゼルエンジンよりもパワーもトルクもありそうですね。

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